C.f.s. dirección

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se desliza el pistón unido a un eje que transmite la asistencia hidráulica a una barra de acoplamiento en un extremo de la cremallera o bien a la barra de mando en otros tipos de dirección.
DIRECCIÓN DE CREMALLERA ASISTIDA SOBRE EL MECANISMO:
Se utiliza en direcciones de cremallera, donde la propia caja de cremallera constituye el cilindro de asistenia con dos cámaras y la cremallera incorpora el pistón; en los extremos van colocados los retenes de estanqueidad para que no haya perdidas de aceite. Cuando se aplica un movimiento al volante, la valvula distribuidora proporciona líquido a presión a una o otra cara del émbolo, proporcionando la asistencia desplazando la cremallera de dirección en uno u otro sentido.
Este sistema es muy utiliza tambien en direcciones de tornillo sinfín y sector con bolas circulantes.
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO:
La bomba, absorbe líquido desde el deposito y a través del regulador de caudal que esta incorporado en la bomba, lo envía a la válvula distribuidora, accionada por el volante a través del husillo o eje de mando, que en el extremo esta el piñón que es el que transmite el movimiento a la cremallera.
El distribuidor realiza la función de válvula rotativa de cuatro vías con tres posiciones. Por A llega el líquido a presión procedente de la bomba, y la salida B envía el líquido hacia el depósito y las conexiones C y D realizan la unión con cada una de las camaras del cilindro de asistencia.
Cuando la dirección está en posición de línea recta, la válvula distribuidora permite el paso de líquido por C y D de forma que la presión es igual en las dos camaras, en esta situación no existe asistencia.
DISPOSICIÓN DE LOS ELEMENTOS:
Estos elementos son de la dirección asistida de cremallera:
-Depósito de aceite; Bomba de paletas con válvulas de caudal; Tubos de conexión; Caja de la servodirección.

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