Tren alternativo

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Volante d inercia - Almacena la energia cinetica d ls carreras d trabajo y ls cede en ls no motricez, tb regula el funcionamiento dl giro dl motor.En su perim ext se instala una correa dntada, n la cual ngrana el motor d arranq. Sta fabricad d fundicion gris perlitica, db tner una masa importante, su tamaño dpnd dl nº d cilindros y la corona d arranq se monta en calient n su perimetro ext y una vz fria qda ajustada a presion. Cigü - Arbol motriz q alberga tnts codos como cilindros tnga el motor y recibe la fuerza d combustion, junto a la biela transfo el mov lineal alter dl piston en mov roa dl volant d inercia. Formas constructivas - Dpnd dl tipo dl motor, dl nº d cilindros y dl ciclo d funcionamiento, pretendiendo cnseguir el equilibrado dinamico y statico, en ls motores en linea el nº d muñequillas d bancada suele concidir cn el nº d cilin + 1, la ventaja d sto s mayor rigidez y mejor reparto d cargas, desven mayor cost mayor rozes pasi. Equilibra2 - Estatico - Se realiza n el proceso d diseño d componens dl motor, tratando d repartir la masa en relacion a su eje d giro, cn lo q se consige q siempre st n reposo. Dinamico - Se consigue cuando la resultant d ls moments genera2 x ls fuerzas centri, tomado cn respec a 1 . cualqiera dl eje, en nula. Biela - Transmit la fuerza dl piston al cigü, trnafor el MRA dl piston en rotativo. Verificaciones - Alineacion - para cnseguir un buen acoplamiento ntr el cigü y l piston. Control dl diametro dl casquillo dl pie d biela - Impor para asegurar el acoplamiento ntr el casqillo y el bulon d acoplamiento cn el piston. Diametro int d la cabeza d biela. Peso d ls bielas - No db superar el valor preescrito. Casquillos d biela y cigü - Sn elemen coloca2 ntr la biela y la muñeqilla y ntr el cigü y el bloq y su mision s reducir la friccion ntr sts piezas y controlar la temp y ls dsgasts d ls mismas. Averias - Corrosion - Dstruccion paulatina d ls cuerpos mecanicos, normalment x un ataq qimico. Calentamiento - Puede eliminar la capa ntifricion. Gripado - La superficie d trabajo tiene dsgstes, dbido a: juego insufient, lubricant liqido... Pistones - Recib ls fuerz d expansion d ls gss q lo mpujan n su carrera dscndnt y st a travs dl buln transmit el mov a la biela y sta al cigü. Tipos - Fundi2, forja2, cn ranuras d segmentos y casqillos d bulon, cn ranura d segmen refri, cn ranuras d segmen, canal d refri y proteccion adicional y cn ranuras d segm y canal d refri. Verificacion - Rumorosidad exce - mala alineacion ntr el piston y la biela, elevado juego ntr el piston y el cilindro*. Excesivo consumo d aceit - *, mal acople ntr piston-sgments, busqda d grietas, bulon gripado, juego ntr el piston y el cilindro. Segmentos - Ermetizan el cilindro y el piston, transmitn part dl calor acia ls pareds d ls cilindros y ngrasa ls pareds dl cildro. D fuego - Va en la part superior dl piston va montado x parejs y asegura q ls gass d la camara no pasen al bloq. Compresion - Impidn q el aceit pase ntr el cilindro y el piston a la camara y asu vz aseguran q alla una peli d aceit para el engrase dl pstn. Engrase - asegura el engrase dl cilindro nviand lubricant al rascador pasando x su interior al carter

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