Elementos de fixação

ELEMENTOS DE FIXAÇÃO
São usados na união e fixação de elementos de máquina.
Rebite: corpo cilíndrico e cabeça arredondada. Feito de aço, alumínio, cobre ou latão. Usado para fixação permanente de duas ou mais peças.

Pino: Une peças articuladas. Uma das peças pode se movimentar por rotação.

Cavilha: Une peças que não são articuladas entre si.

Contrapino: um arame com forma semelhante de um meio-cilindro dobrado que faz uma cabeça circular e tem duas pernas desiguais. Impedem a saída do pino ou porca durante as vibrações das peças fixadas.

Parafuso: corpo cilíndrico roscado e uma cabeça de varias formas. As principais dimensões são: comprimento do corpo, da rosca, altura da cabeça, distancia do hexágono entre planos e arestas.
- Parafusos com porca: união entre peças com o auxilio de porcas e arruelas (chamado de passante);
- Parafusos sem porca: a porca é substituída por um furo com rosca.
-Parafuso Prisioneiro: possui duas roscas na extremidade, usado quando se precisa montar e desmontar parafuso sem porca em intervalos freqüentes.
-Parafuso Allen: feito com aço de alta resistência a tração. Furo hexagonal de aperto na cabeça. Usados sem porca e suas cabeças são encaixadas num rebaixo da peça, para melhor acabamento;
-Parafuso de fundação farpado ou dentado: feitos de aço ou ferro, usados para prender ao concreto ou alvenaria. Cabeça trapezoidal delgada e áspera.
-Parafuso auto-atarrachante: rosca de passo largo e corpo cônico. Pode ter ponta ou não e às vezes possui entalhes longitudinais com a funçao de cortar a rosca . Elimina a necessidade de um furo roscado ou de uma porca, ou a rosca corta o material preso.
-Parafuso para pequenas montagens: vários tipos de roscas e cabeças, usados em metal, madeira e plásticos.

Porca: formato de prisma ou cilindro, apresenta um furo roscado, são hexagonais, sextavadas, quadradas ou redondas e servem para dar aperto nas uniões de peças.
-Porca castelo: hexagonal com 6 entalhes radiais que se alinham com um furo no parafurso.
-Porca cega: uma das extremidades do furo rosqueado é encoberta, ocultando a ponta do parafuso.
-Porca borboleta: saliências com asas para aperto manual. Montagem e desmontagem freqüente.
-Contaporca: porca fina para impedir o afrouxamento, para travação.

Arruela: disco metálico com um furo no centro. O corpo do parafuso passa por esse furo. Portege a superfície das peças, evitam deformçoes na superfície de contato, evitar afrouxamento da porca, suprimir folgas, etc;
-Arruela lisa: evitar danos a superfície e distribuir força do aperto.
-Arruela de pressão: espirais de mola helicoidal que se comprimem.
-Arruela estrelada: provida de dentes no diâmetro interno ou externo.

Anel elástico: impede deslocamento de eixos.

Chaveta: prismáticos ou cilíndricos, com faces paralelas ou inclinadas. Também transmitem movimento.
Roscas: saliência de perfil constante helicoidal, se desenvolve de forma uniforme com superfície cilíndrica ou cônica.
-Rosca fina: automóveis e aeronaves
-Rosca média: construções mecânicas
-Rosca de transporte ou movimento: tornos, prensas ou quando o desmontamento é constante.
PERFIL DA ROSCA
- Triangular: a mais comum, usadas em parafusos porcas.
Tapezoidal, Redondo, dente de serra e quadrado.

ELEMENTOS DE TRANSMISSÃO

Mancais: suporte ou guia em que se apóia o eixo.
Mancais de Deslizamento: constituído de uma bucha fixada num suporte. São usados em maquinas pesadas ou em equipamentos de baixa rotação, porque a baixa velocidade evita o superaquecimento. O uso de buchas e lubrificante reduz o atrito e melhora a rotação do eixo.
Partes: Corpo de lubrificação, tampa, base, buchas e furo do eixo.

Mancais de rolamento: maior velocidade e menos atrito.
Rolamentos (servem para diminuir o atrito):
-Radiais: não suportam cargas axiais e impedem o deslocamento no sentido transversal ao eixo;
-Axiais: não podem ser submetidos a cargas radiais. Impedem o deslocamento no sentido longitudinal ao eixo.
-Mistas: suportam os dois tipos de carga e impedem os dois tipos de deslocamento.
Aplicação: maquinas agrícolas, motores elétricos, construção naval.
Manutenção: Ouvir, sentir e observar. A temperatura não pode ser muito elevada, sentir as vibrações.
Lubrificação: retirar a graxa velha e substituir pela nova, ou completar com óleo no nível necessário .

Engrenagens: órgãos de máquinas que transmitem movimentos de um veio para o outro, por meio de dentes que entram sucessivamente em contato uns com os outros. Não deslizam;
- Engrenagem cilíndrica de dentes retos: dentes paralelos entre si
-Engrenagem cilíndrica de dentes helicoidais: dentes transversais em forma de hélice

-Engrenagem cilíndrica com dentes internos: as duas rodas giram no mesmo sentido
-Engrenagem cilíndrica com cremalheira: coroa dentada móvel
-Engrenagem cônica com dentes retos:
-Engrenagem cilíndrica com dentes oblíquos: os dentes formam ângulos de 8° a 20°
-Engrenagem cilíndrica com dentes em V

Correias: mantêm um vinculo com as polias e transmitem força e movimento
-Plana: transmite força em maquinas grande por meio do atrito
-Trapezoidal: é inteiriça na forma de trapézio
-Dentada: sem deslizamentos
Aplicações: transporte de objetos e motores de carros, ar-condicionado
Manutenção: verificar o tensionamento das correias

Cabos de Aço: é constituído por alma e perna. A perna se compõe de vários arames em torno de um arame central. Servem para içar, sustentar, fixar.
Distribuição normal: os fios dos arames e das pernas são de diâmetro iguais.
Distribuição seale: as camadas são alternadas em fios grossos e finos.
Distribuição filler: as pernas contêm fios de diâmetro pequeno que são utilizados como enchimento dos vãos finos.
Distribuição Warrigton: existe pelo menos uma camada de arames de dois diâmetros alternados diferentes.
Alma de fibra: para cargas não muito pesadas.
Alma de aço: muito resistente a tração.
Alma de algodão: cabos de pequena dimensão.
Alma de asbesto: cabos especiais, sujeitos a altas temperaturas.
Torção regular ou em cruz: confere estabilidade.
Torção lang ou em paralelo: resistente ao atrito e flexibilidade.
Fixação por laço: trancamento do próprio laço.
Fixação por gancho: são acrescentados aos cabos.
Fixação por soquetes: fixação e movimentação de cargas.
Lubrificação: manual, banho, conta-gotas.
Problemas: redução de diâmetro, corrosão, rompimentos de fios, gaiola de passarinho (tensões rápidas), cabo amassado, alma saltada, dobra ou nó.

Correntes: loop contínuo de elos possui rolos de aço, é envolvida em torno de duas rodas dentadas (coroas). A corrente transmite velocidade e torque entre as duas coroas. É usada quando não se podem usar correias que não permitem a umidade, óleo, etc.
Aplicações: acionamento de maquinas, transmissões, ambientes sujos, bombas industriais
-Corrente de rolos: tipo mais comum, o rolo gira sobre o dente da coroa.
-Correntes sem rolos: Não possuem rolos
-Corrente silenciosa: dentes invertidos para reduzir o ruído
-Corrente de elos livres: usada em transporte, fácil de retirar qualquer elo.
-Corrente de elos: elos formados por vergalhões redondos e soldados. Suspensão de cargas pesadas.
-Corrente de lâminas: varias placas unidas por pinos, não possuem rolos.
-Corrente de blocos: cada par de rolo com seus elos, formando um bloco.
-Corrente compensada: feita de um único tipo de elo, com ou sem rolo.
Lubrificação: manual, gota a gota, banho de óleo, spray.
Manutenção: lubrificar, inverter a corrente, nunca colocar um elo novo no meio dos velhos, lavá-la com querosene.

Elementos de vedação: usado para impedir a passagem de maneira estática ou dinâmica de líquido, gases de um meio para o outro. É importante que o material do vedador seja compatível com o produto a ser vedado.
Retentor: é feito de borracha ou couro, tem perfil labial e veda peças moveis, possuem uma mola para manter a tensão.
Vedação com Gaxetas: permitem ajustes a medida que a eficácia da vedação vai diminuindo, são fabricadas em forma de corda ou anéis.
Selo mecânico: vedador de precisão que usa princípios hidráulicos para reter os fluidos.

Acoplamentos: Emprega-se o acoplamento quando se deseja transmitir um momento de rotação (movimento de rotação e forças) de um eixo motor a outro elemento de máquina situado coaxialmente a ele.
Acoplamento rígido com flanges parafusadas: próprio para a transmissão de grande potência em baixa velocidade.
Acoplamento com luva de compressão ou de aperto: luva facilita a manutenção de máquinas e equipamentos, com a vantagem de não interferir no posicionamento das árvores.
Elastoméricos: Utilizam um inserto macio ou tipo de borracha que permite certa quantidade de flexibilidade entre os flanges do acoplamento. Os acoplamentos tipo JAW, perflex, de elastômero sob cisalhamento e de pré-compressão estão neste grupo.
Metálicos Flexíveis: utilizam as propriedades flexíveis de elementos metálicos para permitir o movimento entre os flanges do acoplamento. Este grupo é composto pelos acoplamentos de grade, de corrente, de disco e de engrenagens.