Ley general de ferrocarriles

Clasificado en Historia

Escrito el en español con un tamaño de 1,26 KB

 

Entre lascausas de ese retraso se encuentran: las dificultades orográficas, la falta de recursos económicos, la inestabilidad política, el atraso técnico .

Los primeros intentos son de época de Fernando VII pero cuestiones políticas y dificultades técnicas y financieras los hicieron imposibles, posteriormente será la guerra carlista la que retrase el inicio de su construcción.

A partir de 1855, con Los progresistas en el poder, se aprobaba la Ley General de Ferrocarriles por La que se establecían condiciones extraordinariamente favorables para atraer el Capital extranjero. La ley propiciaba la creación de compañías privadas que se Encargarían de la construcción y explotación de los diferentes tramos de la Red. Esta ley permitía a las compañías constructoras la importación de todos Los materiales necesarios

El ferrocarril supuso Un activador del desarrollo económico , también tuvo algunas Consecuencias negativas: 

No Estimuló apenas la industria siderúrgica nacional. Se invirtió en Ferrocarriles, pero no en industrias..

Entradas relacionadas: