Traccion 4

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T4:este tipo diseño transmit el par motor a tods las rueds del coxe. Pueden existir diseñs diferents. Son muy imxtnts ls neumatcs q s usan cn tracc total. Ventajas:mejor tracción en toda condición,mejor aceleracion en marxas corts,menr sensibilidad vient lateral,mejor estabilidad,mejr comxtmient aquaplanin,mejor capacidad d remolq, mejor distribucion d carga x eje,menor afecto par direccion y desgast uniform de neumtics. Desventajas:coste adquisicion y mantenim superior,mayor peso,vel max inferior,mayor consumo 5-10%, en curvs comxtmient indefinid y maletero +peqe q TD. Turismo seleccion manual:desiño +sencillo y sin ABS.No hay diferencial centrl y el trasero no es autoblocant.Conexion d traccion decid conductor manualment. Aparecen tensions en transmision en paso x curva. Traccion permnent: En todoterrens traccion seleccionable cn motor delantero y TT. La T4 permanent se consige cn diferencial central cn o sin bloqeo manual, o cn diferen manual Torsen de distribu variable, o cn diferen centrl planetario y embrage magnetic. Resuelv el bloqeo frenada y puede ABS.

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