Que es admisión compresión explosión y escape de un motor
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1.Como esta compuesta la célula de una pila de hidrógeno Por un conjunto de células, cada una de ellas contiene dos electrodos separados por una membrana, el ánodo recibe hidrógeno y el cátodo oxigeno procedente del aire.
2. Con que piñon engrana el dentado interno del rotor? Con el piñon situado en la pieza lateral.
3. Dibujo cigüeñal: 1.Rodamiento agujas,2.Biela,3. Arandela,4.Reten,5.Rodamiento bolas,6.Contrapeso,7.Muñequilla
4.Comp. Vehículos híbridos: motor térmico,eléctrico, inversor/convertidor,batería alto voltaje y divisor de potencia
5.Característica coche propul. Eléctrico:es aquel impulsado unicamente por un motor eléctrico peude tener varias fuentes de energía(red electica, pila de hidrógeno,generador)
6.Sistema de gestión de energía:Determina cuando se realiza la asistencia del motor eléctrico al motor térmico/Gestiona la corriente del generador/Para el moto cuando el vehículo se detiene y se reinicia la marcha solo con el eléctrico
7. Motor rotativo, ciclos en 1 vuelta del rotor: 3 ciclos
8.Objectivos que persiguen las tecnologías alternativas: reducir las emisiones contaminantes, aprovechar mejor la energía y reducir el consumo de combustibles.
9.Lumbrera gases cárter: lumbrera de transferencia
10. Donde se aloja la excéntrica del árbol motriz: orificio central del motor
11. Proceso generación de corriente de un pila: generador que consume hidrógeno, transforma la energía eléctrica a través de una electrolisis inversa. El hidrógeno reaciona con el oxigeno del aire para producir electricidad.
12.Nombre de lumbreras( dibujo): 1.Transferencia,2.Escape,3.Admisión
13.Árbol motriz a 1500rpm régimen giro : 500rpm
14. Cilindrada motor rotativo: de 2 o 3 rotores con cilindradas entre 600 y 700 rpm
16. Define inversor. Transforma la corriente continua de la batería en corriente alterna trifasica para alimentar el motor eléctrico.Varia el valor de la tensión la frecuencia de la corriente alterna para adoptar el par y las revoluciones del motor eléctrico.
17. Sistemas híbridos: Vehículo serie, paralelo, serie-paralelo
18.Comportamiento, lumbrera admisión: deja paso solo cuando el gas se dirige hacia el Cárter y se cierra cuando es empujado en sentido contrario.
19. Ventajas motor rotativo al de pistones: la rotación la genera el pistón/par uniforme y elevado numero de revoluciones/ pocas piezas en movimiento y peso reducido.
20.Características vehiculo hibrido-eléctrico: el inicio de la marcha es con propulsión eléctrica al alcanzar 50km/h el motor térmico empieza a funcionar,en trayectos cortos el generador recarga la batería, en aceleración se suma la potencia del motor eléctrico al térmico, en frenadas la electricidad generada se usa para recargar las baterías, con paradas frecuentes se usa ahora el stop-start.
21. Define motor térmico. Se busca un alto par de regímenes medios mas que una elevada potencia es un motor mas eficiente ya que se dimensiona para desarrollar potencia de pormedio, cuando es necesario se recurre al motor eléctrico para aumentar la potencia.
23.Porque el cigueñal gira sobre rodamientos en vez
de cojinetes: en la biela es así porque necesita engrase a presión, pero los rodamientos pueden funcionar con pequeñas cantidades de aceitek el cigueñal lubrica aceite con combustible a su paso por el cárter,los rodamientos aseguran hermeticidad del cárter donde se hace compresión de la mezcla.
24. Cuantas carreras para un ciclo de 2 tiempos: es necesario 2 carreras del pistón.
25. Intercambio de gases en el motor rotativo. mediante lumbreras controladas por el rotor
27. Como se denomina la forma interior de la camisa que permite el contacto permanente: Epitrocoide
28. Dibujo motor rotativo: 1.Carcasa,2. Segmento lateral, 3.Rotor, 4.Cámaras de refrigeración,5.Segmento de vértice.
29.Cual es la carrera útil del pistón para la R.T:Desde que se cierra la lumbrera de escape al PMS
31.Batería alto voltaje: Es capaz de almacenar una energía eléctrica que oscila entre 100 y 300V
33.Define coche eléctrico con baterías ala red: es aquel impulsado por un motor eléctrico y se recargar a través de la red eléctrica.
32.Diferencias entre barrido en lazo y el transversal: el transversal consiste en situar la lumbrera de transferencia frente al escape, en la cabeza del pistón hai un deflector que desvía el aire, en el barrido de lazo (mas utilizado) consta de 2 a 5 lumbreras de transferencia situadas a ambos lados de la lumbrera de escape, los canales de entrada están orientados y el aire fresco entra hacia arriba.
34. Proceso del rotor en 1 vuelta: El movimiento hacia variar el volumen de las cámaras así se realiza de forma simultanea un proceso diferente en cada una de ellas, en los primeros 90º se produce la admisión después compresión y expansión y después escape.
35. Elemento extracion motor rotativo: a través de las excéntricas situadas en el árbol motriz
36.Generador: es de corriente alterna, debe ser convertida a continua para las baterías, actúa como propulsor del coche solo o junto al motor térmico. Se utiliza para el arranque del coche de combustión interna, motor térmico se desactiva y se reinicia cuando es necesario.
37. Coche eléctrico con pila: produce la electricidad necesaria para alimentar el motor eléctrico,la pila consume hidrógeno y no necesita se carga de forma exterior, el coche no emite ningún gas contaminante.
38.Porque es necesario los retenes el los rodamientos del cigueñal? hermeticidad en el cárter
39. Explica los 4 tiempos del ciclo de funcionamiento:-1 Admisión; es la mezcla de aire- combustible comienza el vértice A descubre la lumbrera de admisión. El desplazamiento del rotor aumenta progresivamente al volumen de la cámara al llenarse. 2-Compresión: la mezcla admitida queda encerrada en la cámara lado AC que ahora disminuye su volumen dando lugar ala compresión. Antes de llegar ala máxima compresión se produce el encendido mediante una chispa. 3.EXPANSIÓN: el rápido aumento de presión produce la combustión, impulsa el giro del rotor mientras se realiza la expansión de los gases. 4.-ESCAPE: una vez descubierta la lumbrera de escape, los gases quedamos son expulsados a gran velocidad debido ala presión residual de la expansión.
40. Describe la diferencia del hibrido-eléctrico al eléctrico recargable en la red: EL hibrido combina térmico con eléctrico y el eléctrico solo consta de un motor eléctrico unido ala transmison generalmente de iones de litio, en la mayoría se monta un motor térmico que aumenta la autonomía
2. Con que piñon engrana el dentado interno del rotor? Con el piñon situado en la pieza lateral.
3. Dibujo cigüeñal: 1.Rodamiento agujas,2.Biela,3. Arandela,4.Reten,5.Rodamiento bolas,6.Contrapeso,7.Muñequilla
4.Comp. Vehículos híbridos: motor térmico,eléctrico, inversor/convertidor,batería alto voltaje y divisor de potencia
5.Característica coche propul. Eléctrico:es aquel impulsado unicamente por un motor eléctrico peude tener varias fuentes de energía(red electica, pila de hidrógeno,generador)
6.Sistema de gestión de energía:Determina cuando se realiza la asistencia del motor eléctrico al motor térmico/Gestiona la corriente del generador/Para el moto cuando el vehículo se detiene y se reinicia la marcha solo con el eléctrico
7. Motor rotativo, ciclos en 1 vuelta del rotor: 3 ciclos
8.Objectivos que persiguen las tecnologías alternativas: reducir las emisiones contaminantes, aprovechar mejor la energía y reducir el consumo de combustibles.
9.Lumbrera gases cárter: lumbrera de transferencia
10. Donde se aloja la excéntrica del árbol motriz: orificio central del motor
11. Proceso generación de corriente de un pila: generador que consume hidrógeno, transforma la energía eléctrica a través de una electrolisis inversa. El hidrógeno reaciona con el oxigeno del aire para producir electricidad.
12.Nombre de lumbreras( dibujo): 1.Transferencia,2.Escape,3.Admisión
13.Árbol motriz a 1500rpm régimen giro : 500rpm
14. Cilindrada motor rotativo: de 2 o 3 rotores con cilindradas entre 600 y 700 rpm
16. Define inversor. Transforma la corriente continua de la batería en corriente alterna trifasica para alimentar el motor eléctrico.Varia el valor de la tensión la frecuencia de la corriente alterna para adoptar el par y las revoluciones del motor eléctrico.
17. Sistemas híbridos: Vehículo serie, paralelo, serie-paralelo
18.Comportamiento, lumbrera admisión: deja paso solo cuando el gas se dirige hacia el Cárter y se cierra cuando es empujado en sentido contrario.
19. Ventajas motor rotativo al de pistones: la rotación la genera el pistón/par uniforme y elevado numero de revoluciones/ pocas piezas en movimiento y peso reducido.
20.Características vehiculo hibrido-eléctrico: el inicio de la marcha es con propulsión eléctrica al alcanzar 50km/h el motor térmico empieza a funcionar,en trayectos cortos el generador recarga la batería, en aceleración se suma la potencia del motor eléctrico al térmico, en frenadas la electricidad generada se usa para recargar las baterías, con paradas frecuentes se usa ahora el stop-start.
21. Define motor térmico. Se busca un alto par de regímenes medios mas que una elevada potencia es un motor mas eficiente ya que se dimensiona para desarrollar potencia de pormedio, cuando es necesario se recurre al motor eléctrico para aumentar la potencia.
23.Porque el cigueñal gira sobre rodamientos en vez
de cojinetes: en la biela es así porque necesita engrase a presión, pero los rodamientos pueden funcionar con pequeñas cantidades de aceitek el cigueñal lubrica aceite con combustible a su paso por el cárter,los rodamientos aseguran hermeticidad del cárter donde se hace compresión de la mezcla.
24. Cuantas carreras para un ciclo de 2 tiempos: es necesario 2 carreras del pistón.
25. Intercambio de gases en el motor rotativo. mediante lumbreras controladas por el rotor
27. Como se denomina la forma interior de la camisa que permite el contacto permanente: Epitrocoide
28. Dibujo motor rotativo: 1.Carcasa,2. Segmento lateral, 3.Rotor, 4.Cámaras de refrigeración,5.Segmento de vértice.
29.Cual es la carrera útil del pistón para la R.T:Desde que se cierra la lumbrera de escape al PMS
31.Batería alto voltaje: Es capaz de almacenar una energía eléctrica que oscila entre 100 y 300V
33.Define coche eléctrico con baterías ala red: es aquel impulsado por un motor eléctrico y se recargar a través de la red eléctrica.
32.Diferencias entre barrido en lazo y el transversal: el transversal consiste en situar la lumbrera de transferencia frente al escape, en la cabeza del pistón hai un deflector que desvía el aire, en el barrido de lazo (mas utilizado) consta de 2 a 5 lumbreras de transferencia situadas a ambos lados de la lumbrera de escape, los canales de entrada están orientados y el aire fresco entra hacia arriba.
34. Proceso del rotor en 1 vuelta: El movimiento hacia variar el volumen de las cámaras así se realiza de forma simultanea un proceso diferente en cada una de ellas, en los primeros 90º se produce la admisión después compresión y expansión y después escape.
35. Elemento extracion motor rotativo: a través de las excéntricas situadas en el árbol motriz
36.Generador: es de corriente alterna, debe ser convertida a continua para las baterías, actúa como propulsor del coche solo o junto al motor térmico. Se utiliza para el arranque del coche de combustión interna, motor térmico se desactiva y se reinicia cuando es necesario.
37. Coche eléctrico con pila: produce la electricidad necesaria para alimentar el motor eléctrico,la pila consume hidrógeno y no necesita se carga de forma exterior, el coche no emite ningún gas contaminante.
38.Porque es necesario los retenes el los rodamientos del cigueñal? hermeticidad en el cárter
39. Explica los 4 tiempos del ciclo de funcionamiento:-1 Admisión; es la mezcla de aire- combustible comienza el vértice A descubre la lumbrera de admisión. El desplazamiento del rotor aumenta progresivamente al volumen de la cámara al llenarse. 2-Compresión: la mezcla admitida queda encerrada en la cámara lado AC que ahora disminuye su volumen dando lugar ala compresión. Antes de llegar ala máxima compresión se produce el encendido mediante una chispa. 3.EXPANSIÓN: el rápido aumento de presión produce la combustión, impulsa el giro del rotor mientras se realiza la expansión de los gases. 4.-ESCAPE: una vez descubierta la lumbrera de escape, los gases quedamos son expulsados a gran velocidad debido ala presión residual de la expansión.
40. Describe la diferencia del hibrido-eléctrico al eléctrico recargable en la red: EL hibrido combina térmico con eléctrico y el eléctrico solo consta de un motor eléctrico unido ala transmison generalmente de iones de litio, en la mayoría se monta un motor térmico que aumenta la autonomía