Análisis del Turismo y Demografía en España: Retos y Oportunidades

Problemática y Perspectivas de Futuro del Turismo en España

Los problemas del turismo en España se derivan de un modelo atrasado de turismo de sol y playa, que presenta desafíos como la masificación, la estacionalidad de los turistas y la concentración en el litoral.

Desde el punto de vista de la oferta, se empieza a renovar las instalaciones, la dotación de infraestructuras y servicios adaptados a las nuevas demandas. También se está trabajando en la puesta en práctica de políticas que conduzcan a la ordenación del sector y otras medidas orientadas a mantener la calidad-precio de los servicios prestados. Además, se busca la independencia del sector de los grandes turoperadores extranjeros que examinan nuestro turismo bajo criterios propios.

Medidas para la Mejora del Turismo

1. Desafiar por la calidad: con el fin de enfrentarse a la oferta de otros lugares de nuestro entorno mediterráneo, algunos de los cuales (países del norte de África y antigua Yugoslavia) no han llegado a surgir como potencias turísticas por razones ajenas al sector.
2. Ampliar la oferta turística: tanto en lo que se refiere a actividades como a espacios, negociando actuaciones que permitan aminorar la concentración estival y captar nuevos turistas y mercados. Entre la cantidad de ofertas posibles se debe desarrollar el turismo rural y de naturaleza. España cuenta con una red de espacios protegidos que es un exponente extraordinario de paisajes y de biodiversidad. Incluso es posible dotar a nuestro turismo de una dimensión cultural, acorde con el ocio activo y el rico patrimonio del país.

Características del Sistema Español de Transportes

1. Mejoras y Retos: El sistema de transporte español ha experimentado considerables mejoras desde mediados de los 80. No obstante, permanecen problemas que la política de transporte trata de solucionar.
2. Medio Físico Desfavorable: El relieve dificulta el trazado de las infraestructuras, pero las técnicas modernas han vencido varias dificultades. Las condiciones físicas implican un aumento de costes.
3. Áreas de Transporte Terrestre: Son radicales las áreas de transporte terrestre. Este proyecto facilita las relaciones entre el centro y la periferia peninsular, pero dificulta las comunicaciones en la periferia.
4. Predominio del Transporte por Carretera: El transporte de pasajeros y mercancías se realiza principalmente por carretera, ya que permite un servicio a bajo precio. En el transporte exterior adquieren más importancia el transporte aéreo para los pasajeros y marítimo para las mercancías.
5. Actualización Técnica: Las características técnicas se actualizaron desde mediados de los años 80 y han alcanzado un buen nivel. Las infraestructuras han mejorado y los medios de transporte han incrementado la velocidad, tonelaje, especialización y seguridad.
6. Desequilibrios Territoriales: Hay grandes desequilibrios territoriales en la accesibilidad y en la intensidad del tráfico, derivados de las desigualdades en la densidad y calidad de la red.
7. Impacto Medioambiental: El sistema de transporte ejerce un fuerte impacto sobre el medio ambiente, ya sea espacial, visual, acústico y de contaminación.
8. Integración Europea y Mundial: Es imprescindible mejorar la integración en el sistema de transporte europeo y mundial.

Envejecimiento de la Población Española

La edad es una variable demográfica de mucho interés, entre otros motivos, por su efecto en un gran número de cuestiones sociales, políticas y económicas. El análisis de la edad de la población permite comprender la marcha de la fecundidad, la planificación de equipamientos docentes y asistenciales, el censo electoral, la población en edad de trabajar, las previsiones de población futura, etc.

La población española muestra una tendencia hacia el envejecimiento y una interesante reducción de la población joven. Según datos del 2008, los mayores de 65 años representan aproximadamente un 17%, lo que en cifras absolutas corresponde a más de 7,5 millones de personas. El avance es evidente: en 1981 era del 11% y en 1950 del 7%.

Este progresivo envejecimiento se ve marcado por una reducción de la población joven, consecuencia de la caída de la natalidad en los años 90. El 19% que significaba la población de 0 a 14 años en 1991 se ha descendido al 14% en 2008.

Las comunidades autónomas con población más joven son Andalucía, Murcia y Canarias, además de Ceuta y Melilla, mientras que las de mayor población envejecida son Asturias, Castilla y León, y Galicia.