Cadena cinemática y funcionamiento de la transmisión
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Cadena cinemática: Cigueñal, volante de inercia, prensa, disco de embrague, eje primario. Si es piñón conductor, primero es el buje y si es conducido, se dice primero desplazable, piñón de ataque corona, diferencial, palieres, buje y rueda.
Sincronizador sencillo (Borg Warner)
- Piñón Libre
- Dentado de conexión
- Corona
- Resortes
- Chavetas
- Sincronizador
- Piñón Libre
- Surcos y ranurado circunferencial
- Cubo de arrastre
- Cajeado
- Ranurado interior
- Cajeado
- Sincronizador
- Cono exterior
Sincronizador de triple cono, sincro new process y sincro de anillo elástico.
Movimiento de selección: Se mueve la palanca a derechas o izquierda y se transforma en movimiento giratorio de la barra de mando, convirtiéndose en movimiento axial del eje selector.
Movimiento de acoplamiento: La palanca se mueve hacia adelante o hacia atrás, transformándose en movimiento longitudinal de la barra de mando que provoca un giro del eje selector. Este movimiento hace que la horquilla del mando desplace la corona del conjunto sincronizador.
Fiador: Para seleccionar la marcha y dejarla fija gracias a la bola de retención, el resorte y las 3 muescas.
Enclavamiento: Para evitar que entren 2 marchas a la vez gracias a los pernos de bloqueo.