Cajas de Cambios Automáticas: Funcionamiento, Componentes y Tipos
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Cajas de Cambios Automáticas: Funcionamiento y Componentes Esenciales
Clasificación de Cajas de Cambios Automáticas por Tipo de Mando
- Analógico
- Secuencial
Clasificación de Cajas de Cambios Automáticas por Mecanismo de Funcionamiento
- De engranajes cilíndricos
- Tren de engranajes epicicloidales
- Continua variable (CVT)
Elementos de una Caja de Cambios Epicicloidal
- Tren de engranajes
- Planetarios
- Elementos de mando
- Rueda libre
- Bloqueo de estacionamiento
- Palanca selectora
- Convertidor de par
- Control electrohidráulico
- Gestión electrónica del cambio
Elementos de un Engranaje Planetario Sencillo Epicicloidal
- Planetario central
- Portadores de satélite
- Satélites
- Corona de dentado interior
Funcionamiento del Portasatélites en un Engranaje Planetario
Escenario 1: Corona de dentado interior retenida y fuerza por el planetario
El portasatélites gira en el mismo sentido que el planetario.
Escenario 2: Planetario retenido y fuerza por la corona dentada
El portasatélites gira en el mismo sentido que el planetario, pero a una velocidad más lenta.
Elementos de Mando de una Caja de Cambios Epicicloidal
- Suministro de aceite
- Freno de disco
- Embrague
- Rueda libre
Componentes de un Disco de Freno en Cajas de Cambios Automáticas
- Portadiscos exterior
- Disco dentado exterior
- Portadiscos interior
- Discos dentados interior
- Émbolo de presión
Identificación de Elementos en la Figura (Referencia 7.9)
- Colector de aceite
- Filtro
- Tubería
- Unidad de control electrohidráulica
- Radiador
- Convertidor de par
Sistemas de Rueda Libre (Referencia 7.10)
- De rodillo
- De cuerpo de presión
Significado de las Posiciones en la Palanca de Cambios Automática (Referencia 7.11)
- P (Park): Posición para aparcar el vehículo. Activa el bloqueo del cambio y permite sacar la llave de contacto.
- R (Reverse): Posición de marcha atrás.
- N (Neutral): Punto muerto.
- D (Drive): Posición para que el cambio acople las marchas de forma automática.
- D- (Drive Minus): Se acopla una marcha inferior y limita la gama de marchas.
- D+ (Drive Plus): Se amplía la gama de marchas según se le dan impulsos.
Función de las Válvulas Electromecánicas de Regulación (Referencia 7.12)
Se utilizan para ajustar y mantener una determinada presión.
Elementos que Componen una Caja de Cambios CVT (Referencia 7.13)
- Unidad de control electrohidráulica
- Circuito de aceite
- Dos filtros
- Radiadores
- Variador
- Árbol planetario
Nombre de la Polea del Variador Conectada al Árbol Primario (Referencia 7.14)
Conductora.
Requisito del Tren Planetario para Marcha Atrás en CVT (Referencia 7.15)
Debe tener frenado el portasatélites.