Caricatura de 1903 sobre Panamá y el Canal: contexto histórico y la influencia de EE. UU.
Resumen
El texto analiza la caricatura 'El hombre detrás del huevo', publicada en el New York Times en 1903, que satiriza la creación de la República de Panamá y la participación de Estados Unidos en la construcción del Canal. Describe los elementos del dibujo y repasa el contexto histórico: los primeros proyectos de canal interoceánico, la oposición británica, la Guerra de Secesión y el tratado de 1901 con Gran Bretaña.
Puntos clave
- La caricatura 'El hombre detrás del huevo' fue dibujada por Drake y publicada en el New York Times en 1903.
- Philippe Bunau-Varilla aparece calentando el huevo que representa a Colombia, del que nace la República de Panamá.
- Estados Unidos ofreció comprar las acciones de Panamá por 40.000.000 de dólares.
- Inicialmente se consideró Nicaragua como ruta, pero la oposición de Inglaterra complicó el proyecto.
- La Guerra de Secesión (1861-1865) estancó el proyecto del canal.
- En 1901, un tratado con Gran Bretaña autorizó a Estados Unidos a construir un canal libre para todas las naciones en tiempo de paz.
La Caricatura 'El Hombre Detrás del Huevo': Un Vistazo a la Historia de Panamá
La caricatura titulada "El hombre detrás del huevo", publicada en el New York Times en 1903, ofrece una perspectiva satírica sobre los eventos que llevaron a la creación de la República de Panamá y la participación de Estados Unidos en la construcción del Canal.
Descripción de la Caricatura
Dibujada por Drake, la caricatura muestra a Philippe Bunau-Varilla, quien lleva bajo su brazo las acciones de Panamá y la oferta de venta a los Estados Unidos por 40.000.000 de dólares. Con la vela de la "intriga", calienta el huevo que representa a Colombia, del cual nace la "República de Panamá". Esta última lleva en la boca un documento de concesión a los Estados Unidos para construir el canal y en su pata derecha sujeta las credenciales de Bunau-Varilla como Ministro de Panamá en los Estados Unidos.
A la derecha, se observa a Theodore Roosevelt con traje militar, sonriendo. Con su mano derecha, toma los documentos, mientras que con la izquierda esconde una pala, simbolizando la construcción del canal.
Contexto Histórico
La idea de crear un canal interoceánico ya se había planteado desde la época de la ocupación española, considerando tres opciones: Nicaragua, Panamá o el Istmo de Tehuantepec. Los Estados Unidos estaban particularmente interesados en este proyecto para conectar el Atlántico con el Pacífico.
Inicialmente, se consideró Nicaragua, pero la oposición de Inglaterra debido a intereses económicos y su protectorado en la Costa de los Mosquitos complicaron la situación. En 1846, Colombia y Estados Unidos llegaron a un acuerdo para permitir el paso por cualquier vía, pero también debían acordar con los británicos, quienes exigieron que ninguna de las partes se beneficiara de la situación ni colonizara ningún territorio.
El proyecto se estancó debido a la Guerra de Secesión (1861-1865). Posteriormente, Colombia acordó con una empresa francesa la realización del canal, pero este intento también fracasó, cediéndose a Estados Unidos el resto de la obra.
En 1901, un nuevo tratado con Gran Bretaña autorizó a Estados Unidos la creación y construcción de un canal libre para todas las naciones en tiempo de paz.
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PDF Word HTMLPreguntas frecuentes
¿Qué representa el huevo en la caricatura de 1903?
El huevo representa a Colombia, del cual nace la República de Panamá. Philippe Bunau-Varilla lo calienta con la vela de la 'intriga'.
¿Qué opciones se consideraron para el canal interoceánico?
Desde la época de la ocupación española se plantearon tres opciones: Nicaragua, Panamá o el Istmo de Tehuantepec.
¿Qué papel tuvo Inglaterra en el proyecto del canal?
La oposición británica, motivada por intereses económicos y por su protectorado en la Costa de los Mosquitos, complicó la opción de Nicaragua. En 1846, los británicos exigieron que ninguna parte se beneficiara ni colonizara territorio.
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