Ciclo de Vida de Proyectos Viales: Desde la Concepción hasta el Mantenimiento

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Ciclo de Vida de un Proyecto Vial

El ciclo de vida de un proyecto vial abarca desde la concepción de la idea hasta su materialización, posterior mantenimiento y, eventualmente, su abandono.

Contempla tres fases principales: estudio, ejecución, mantenimiento y explotación.

Fase de Estudio

La fase de estudio comprende diferentes niveles de ingeniería:

  • Idea
  • Perfil
  • Estudio preliminar
  • Anteproyecto
  • Estudio o diseño definitivo

(Construcción de ejecución, mantenimiento y operación o explotación).

Ingeniería Básica

La ingeniería básica se encarga de los diseños, topografía, geotecnia, tránsito, hidrología, aspectos ambientales y aspectos territoriales.

Ingeniería de Detalles

La ingeniería de detalles se enfoca en el diseño geométrico de pavimentos, drenajes, estructuras, seguridad vial, cambios de servicios y otros aspectos.

Ingeniería: Documentación

Esta fase incluye la elaboración de planos, especificaciones técnicas, cubicaciones, presupuestos, memorias, estudio de perfil, estudios preeliminares y estudios definitivos.

Nivel de Idea

Es el nivel más primario, donde se identifica formalmente los problemas existentes en la infraestructura vial y su importancia.

Alternativas: reformular la idea, abandonarla por el momento o profundizar, pasando al nivel de perfil.

Nivel de Perfil

Se recopila información adicional, se realiza una evaluación económica preeliminar, un estudio preeliminar o de prefactibilidad, se recopilan antecedentes y estudios de base necesarios, se plantea una gama de posibles soluciones, y se realiza una simulación y evaluación simplificada.

Anteproyecto o Factibilidad

Se realiza el anteproyecto, se evalúa económica y el impacto de cada uno. Los resultados sirven como antecedentes fundamentales para la decisión de ejecución del proyecto.

Estudio o Diseño Definitivo

Es el desarrollo decantado, preciso y sustentable de un estudio vial, adoptando la solución y realizando el estudio de ingeniería de detalle.

Incluye proyectos de nuevos trazados, proyectos de cambio de estándar y proyectos de recuperación de estándar.

Fase de Mantenimiento y Explotación

Comprende las operaciones necesarias para que el proyecto conserve en el tiempo sus características estructurales y funcionales.

Tipos de Contratos de Mantenimiento

  • Administración Directa: Personal y equipos propios.
  • Individuales de Conservación: Se licita la conservación de un camino o tramo, definiendo operaciones y cantidades (normalmente 1 año).
  • Conservación Global: Red de caminos de 400-600 kms, operaciones a serie de precios unitarios (2-3 años).
  • Por Niveles de Servicios: Orientado a caminos pavimentados, suma alzada por mantener ciertos niveles (5 o más años).

Concesiones de Mantenimiento

Son a largo plazo (10 años), a veces incluyen construcción, ampliación o mejoramiento. Se deben establecer planes anuales y el cobro es directo en el camino.

Corporaciones Viales

Entidades creadas con aportes del sector privado y organismos públicos regionales.

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