Clasificación y Tipos de Conocimientos de Embarque en el Derecho Marítimo

Introducción al Documento de Transporte Marítimo

El texto original contenía secuencias de caracteres sin sentido aparente. A continuación, se presenta la corrección y estructuración del contenido relativo a la clasificación de los documentos de transporte marítimo.

Clasificación de los Conocimientos de Embarque según su Titularidad

Los conocimientos de embarque se clasifican fundamentalmente según la forma en que se designa al destinatario o legitimado para recibir la mercancía:

1. Conocimientos Nominativos

Nominativos: Aquellos en que se hace constar el nombre del consignatario de las mercancías o del cargador, por lo cual es la persona capacitada para exigir del transportista o porteador la entrega de las mercancías en el puerto de destino.

2. Conocimientos a la Orden

A la Orden: Aquellos en los que se hace constar el nombre del consignatario de las mercancías o del cargador, pero anteponiendo la expresión “a la orden”.

3. Conocimientos al Portador

Al Portador: Aquellos en que no se expresa nominalmente, ni a la orden, al consignatario o al cargador en su caso, quedando siempre legitimado cualquier tenedor del documento.

Otras Clasificaciones Relevantes

Existen otras formas de categorizar estos documentos según el alcance del servicio o el momento de la expedición:

Clasificación por Modos de Transporte

• Mixto: Es decir, aquel que abarca la totalidad de los modos de transporte a que se vea sometida una mercancía (transporte intermodal o multimodal).
• Directo: Que es el que comprende el transporte marítimo en su totalidad, es decir, desde el puerto de origen, incluidos los trasbordos necesarios, hasta el puerto de destino de las mercancías.

Clasificación Según el Momento de Embarque

Conocimiento Embarcado u Ordinario

Es aquel que se extiende cuando las mercancías ya han sido embarcadas en el buque; podemos decir que es el conocimiento de embarque tradicional.

Conocimiento Recibido para Embarque

O sea, aquel que se extiende cuando las mercancías se entregan a la empresa transportista antes de la llegada del buque, con la finalidad de lograr la rápida negociación del documento y los créditos documentarios bancarios, permitiendo así la circulación del capital y la riqueza. Facilita, asimismo, la celebración de la compraventa bajo términos CIF (Cost, Insurance, and Freight).

La Boleta de Embarque

Boleta de Embarque: Es la que extiende el Agente Marítimo o bien el propio Armador dirigida al capitán de la nave; basándose en la declaración de embarque que hace el cargador, es decir, los datos que este proporciona para la individualización de la mercancía, como son: naturaleza, cantidad, peso, volumen, calidad y marcas, entre otros; para que reciba determinada carga. Esta boleta es uno de los documentos usados en el transporte marítimo, y sirve para que el Capitán, a través del primer Oficial, haga entrega de los recibos provisionales de que ha recibido a bordo determinada mercadería.