Comparativa de Sistemas de Inyección Electrónica LE-Jetronic, LE3-Jet, L4-Jet, Mult4.1 y Mult2.5
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Comparativa de Sistemas de Inyección Electrónica
LE-Jetronic, LE3-Jet, L4-Jet, Mult4.1 y Mult2.5
| Característica | LE2-Jetronic | LE3-Jet | L4-Jet | Mult4.1 | Mult2.5 |
|---|---|---|---|---|---|
| Tipo de electrónica | Electrónica | Electrónica | Electrónica | Electrónica | Electrónica |
| Inyección | Multipunto | Multipunto | Multipunto | Multipunto | Multipunto |
| Inyección intermitente | Intermitente | Intermitente | Intermitente | Intermitente | Intermitente |
| Tipo de inyección simultánea | Simultánea | Simultánea | Simultánea | Simultánea | Secuencial |
| Indirecta | Indirecta | Indirecta | Indirecta | Indirecta | Indirecta |
| Tipo de caudalímetro | Caudalímetro 5 pines | Caudalímetro 4 pines | Fluidómetro | Caudalímetro 5 pines | Fluidómetro |
| Sensor de temperatura de aire | No | No | Hilo caliente | Si-NTC | Hilo caliente |
| Sensor de posición de mariposa | No | No | No | Si | No |
| Sensor de picado | No | No | No | Si | No |
| Sonda Lambda | Si | Si | No | Si | No |
| Sensor de velocidad | No | No | Si | No | Si |
| Válvula de ralentí | Si 3 vías | Si 3 vías | Si 3 vías | Si 3 vías | Si 3 vías |
| Válvula de arranque en frío | No | No | No | Si - Amoroscil | No |
| Sensor de temperatura de refrigerante | Si-NTC | Si-NTC | Si-NTC | Si-NTC | Si-NTC |
| Interruptor de ralentí | Si interruptor | Si-interr | Si | Si | Si |
| EGR | Si | Si | Si | Si | No |
| Canister | Si | Si | Si | Si | No |
| Número de pines de la ECU | 25 pines | 15 pines | 25 pines | 35 pines | 55 pines |
| ECU | Independiente | Independiente | Independiente | Combinado ECU | = |
| Autodiagnóstico | No | No | Si | Si | Si |
| Inmovilizador | No | No | No | No | Si |
| Control de tracción | No | No | No | No | Si |
| Control de estabilidad | No | No | No | No | Si |
| No | No | No | Si | Si |