Componentes Clave del Sistema de Combustible en Tractores Agrícolas
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Sistema de Alimentación de Combustible en Tractores
El sistema de alimentación de combustible de un tractor se inicia en el depósito. Este recipiente, generalmente de chapa, tiene la misión de almacenar el combustible necesario para el funcionamiento del tractor.
El Depósito de Combustible
- El depósito cuenta con una boca de llenado y un tapón para su cierre.
- Posee un orificio que permite la entrada de aire, compensando el volumen de combustible a medida que este se consume.
- En la parte superior, se encuentra la entrada del conducto de retorno, por donde llega el gasoil sobrante de los inyectores.
- En la parte baja o fondo, para evitar que la suciedad depositada salga, se ubica la salida de gasoil.
- La parte más baja del depósito incorpora un tapón de drenaje.
- Dentro del depósito, un flotador conectado al indicador de combustible del tablero de mando, señala la cantidad de gasoil presente.
La Bomba de Alimentación
La bomba de alimentación tiene la misión de tomar el gasoil desde el depósito y darle la presión necesaria para que atraviese el cartucho filtrante y llegue hasta la bomba inyectora.
Bomba de Membrana
La bomba de membrana funciona mediante una palanca de accionamiento mecánico. Al girar su eje, esta palanca tira del vástago y hace descender la membrana, comprimiendo un muelle. Cuando la membrana desciende, crea succión en el interior del cuerpo de la bomba. La válvula de entrada de combustible se abre, succionando el gasoil que proviene del depósito y que, previamente, pasa por un filtro de malla metálica antes de entrar a la bomba.
Bomba de Émbolo
En la bomba de émbolo, un saliente de la leva empuja el vástago. Este émbolo, al desplazarse, presiona el gasoil contenido en el cuerpo de la bomba, cerrando la válvula de entrada y abriendo la de salida. Al retroceder el émbolo, se crea succión, permitiendo que el gasoil entre y ocupe la parte superior del émbolo.
El Filtro de Combustible
El filtro de combustible está situado entre la bomba de alimentación y la bomba de inyección. Su misión es realizar un perfecto filtrado y limpieza del gasoil, evitando que pequeñas partículas de suciedad lleguen a la bomba inyectora y a los inyectores, lo que podría originar desgastes y averías.
La Bomba de Inyección
Una vez filtrado, el gasoil, impulsado por la bomba de alimentación, llega a la bomba de inyección. Esta tiene tres funciones principales:
- Dosificar la cantidad de gasoil que en cada momento debe entrar al motor.
- Proporcionar una presión elevada al gasoil para que, al entrar al cilindro, se pulverice finamente.
- Es la encargada de enviar el gasoil a los cilindros en el momento oportuno.
El Inyector
El inyector introduce el gasoil en el cilindro, pulverizándolo finamente (ayudado por la bomba de inyección) para que arda con facilidad, se mezcle muy bien con el aire y se queme en su totalidad.
Retorno de Combustible
El gasoil que no entra al motor es devuelto al depósito por medio de los conductos de retorno.