Componentes Clave del Sistema Eléctrico Automotriz: Baterías, Alternador y Motor de Arranque

Gestión y Mantenimiento de Baterías Automotrices

Identificación de Anomalías en Baterías

• Un consumo excesivo de agua indica un mal funcionamiento del regulador del alternador.
• Si el consumo se produce únicamente en un vaso, indica una fisura en la caja o un daño en el bloque.

Factores que Limitan la Vida Útil de las Baterías

• Sobrecarga.
• Carga insuficiente o descarga excesiva.
• Falta de agua en el electrolito.

Mantenimiento de Baterías Fuera de Servicio (Almacenamiento)

Para conservar las baterías evitando que se descarguen o desgasten:

• Si es posible, se desconectarán del vehículo.
• Deben estar en un lugar seco y ventilado.
• Se debe medir el estado de la carga y cargarlas cuando sea necesario.

Avances en la Fabricación de Baterías Modernas

Baterías Sin Mantenimiento

Se diferencian de las baterías con mantenimiento por el material con el que están fabricadas las rejillas de soporte de las placas.

Baterías AGM o de GEL

Son baterías cuyo electrolito no es líquido, sustituyendo el agua por gel. Presentan las siguientes ventajas:

• Capacidad instantánea superior.
• Funcionamiento en cualquier posición.
• No emiten gases.

Tipos de Acoplamiento de Baterías

Acoplamiento en Serie

Se suman las tensiones. La capacidad utilizable es la de la batería con menor capacidad; por lo tanto, se recomienda que todas tengan la misma capacidad.

Acoplamiento en Paralelo

Todas las baterías han de tener la misma tensión.

Acoplamiento Mixto

Es la combinación de los acoplamientos en serie y en paralelo.

El Alternador: Generación de Energía Eléctrica

Máquina eléctrica capaz de transformar la energía mecánica en energía eléctrica, generando una corriente alterna mediante inducción electromagnética. Funciona cambiando constantemente la polaridad para que haya movimiento y genere energía.

El Motor de Arranque y su Funcionamiento

El motor de arranque es un motor eléctrico alimentado con corriente continua con imanes de tamaño reducido, empleado para facilitar el encendido de motores de combustión interna y vencer la resistencia inicial de los componentes cinemáticos del motor al arrancar.

Funcionamiento del Sistema de Arranque

El sistema de arranque está constituido por el motor de arranque, el interruptor, la batería y el cableado. El motor de arranque es activado con la electricidad de la batería cuando se gira la llave de puesta en marcha. El motor de arranque conecta con el cigüeñal del motor de combustión mediante un piñón conocido como piñón Bendix.