Componentes eléctricos e instrumentación en vehículos: bocinas, relés y cuadro de instrumentos
t.6
Bocina neumática
Bocina neumática: En camiones, está formada por una cámara con unos tubos en forma de trompeta que salen de la cámara, la cual está dividida en dos por una membrana.
Relé para bocinas
Relé para bocinas: Evita el paso de la corriente que alimenta las bocinas por el resto del circuito.
- 30: + directo (batería).
- 87: salida + hacia bocina.
- 85: salida (mando) a través del interruptor.
- 86: entrada + de mando.
Montaje de bocinas
Montaje bocinas: Se debe instalar en un lugar sin salpicaduras de agua ni polvo; la salida del sonido será hacia delante. Se sujetará con soportes adecuados. Usaremos el manual del fabricante para el montaje.
t.7
Cuadro de instrumentos
Cuadro de instrumentos: Ubicado en el tablero de a bordo, en posición ergonómica.
Su misión es facilitar información del estado del vehículo: velocidad, número de revoluciones, temperatura, etc.
Tipos y elementos
- Relojes: velocímetro y cuentarrevoluciones.
- Testigos de advertencia: temperatura del motor, freno de estacionamiento, circuito de carga, luces largas, presión de aceite del motor, etc.
Velocímetro
Velocímetro: Informa de la velocidad del vehículo. Está formado por un imán permanente que gira movido por el eje de arrastre; recibe movimiento del árbol flexible de la caja de cambios. Tiene una campana que rodea al imán; el giro es limitado porque un muelle en espiral tiende a dejarlo en reposo.
En la actualidad se usa el sensor Hall colocado a la salida del cigüeñal o de la caja de cambios; transmite a la centralita la velocidad del vehículo.
Cuentarrevoluciones
Cuentarrevoluciones: Funciona midiendo un campo magnético que varía por el paso de los dientes de una rueda sobre el contrapeso del cigüeñal.
Conexiones:
- Motor gasolina: la señal del (-) de la bobina de encendido.
- Motor diésel: señal del alternador.
Indicador de presión de aceite
Indicador de presión de aceite (testigos ópticos, lámpara o LED): Es un manocontacto que está en el circuito principal del aceite; tiene una luz que se muestra como testigo en el panel.
Al poner en marcha el motor, la presión del aceite generada por la bomba llega al manocontacto y vence la resistencia.
Circuito de combustible
Circuito combustible: Controla el nivel de llenado del depósito. Con la llave de contacto accionada, la corriente alimenta a las bobinas. Tiene un flotador que, según el llenado del depósito, sube o baja, desplazando el cursor de la resistencia variable.
Check Control
Check control:
- Estado luces de cruce.
- Estado luces de freno.
- Estado luces de marcha atrás.
- Luz de matrícula.
- Estado luces de posición.
- Estado luz de parada (stop).
- Estado luces antiniebla.
- Estado luz antiniebla trasera.
- Nivel del aceite del motor.
- Nivel del agua refrigerante.
- Nivel del agua del lavaparabrisas.
Notas finales
Se han corregido errores ortográficos y de forma para facilitar la lectura. Los conceptos clave están destacados en negrita y las listas ayudan a identificar los elementos principales del cuadro de instrumentos y del sistema de bocinas y relés.