Componentes Esenciales de los Engranajes Rectos: Definiciones y Conceptos Clave

Los engranajes rectos son discos cilíndricos con dientes tallados, paralelos al eje de rotación del mismo.

Definiciones Clave

• Circunferencia primitiva: Son dos circunferencias de rueda y piñón que, siendo tangentes entre sí, tienen la misma relación de transmisión que el engranaje.
• Diámetro primitivo del piñón: Circunferencia primitiva del piñón.
• Diámetro primitivo de la rueda: Circunferencia primitiva de la rueda.
• Diámetro exterior del piñón: Circunferencia que limita el diente exteriormente.
• Diámetro exterior de la rueda: Circunferencia que limita el diente de la rueda exteriormente.
• Diámetro interior del piñón: Circunferencia del fondo del hueco entre dientes del piñón.
• Diámetro interior de la rueda: Circunferencia del fondo del hueco entre dientes de la rueda.
• Altura de la cabeza del diente: Es la distancia comprendida entre las circunferencias primitivas y exterior.
• Altura de pie de diente: Es la distancia radial comprendida entre la circunferencia primitiva y la interior.
• Altura total del diente: Es la distancia radial comprendida entre las circunferencias exterior y interior.
• Paso circular: Es la distancia entre dos puntos homólogos de dos dientes consecutivos y medidos sobre la circunferencia primitiva.
• Módulo: Es la unidad expresada en mm que representa el tamaño del diente.
• Espesor del diente: Es la mitad del valor del paso circular medido sobre la circunferencia primitiva.
• Espesor cordal del diente: Es la longitud de la cuerda que corresponde al espesor circular.
• Paso base: Es la distancia entre perfiles, medida sobre la circunferencia base o sobre la normal de los perfiles.
• Longitud del diente: Es el largo del diente medido paralelamente al eje del piñón.
• Espacio libre en el fondo: Distancia que queda entre la circunferencia exterior de la rueda y la interior del piñón cuando engranan.
• Distancia entre centros: Segmento que une los centros de la rueda y del piñón cuando engranan.
• Ángulo de presión: Ángulo formado por la línea de engrane y la tangente de las circunferencias primitivas en el punto de contacto. α= 20º.