Componentes Esenciales de Sistemas Neumáticos e Hidráulicos: Funcionamiento y Protección

Componentes Esenciales en Sistemas Neumáticos

Elementos de Mando y Control

Válvulas Distribuidoras

Se caracterizan por el número de orificios y de posiciones.

• Válvula 2/2: Tiene dos orificios y dos posiciones. Se suele utilizar en los circuitos con cilindros de simple efecto.
• Válvula 4/2: Posee cuatro vías y dos posiciones. Se utiliza cuando los cilindros son de doble efecto.

Válvulas de Bloqueo

• Antirretorno: Permite el paso del aire en un sentido y lo impide en el sentido contrario.
• Simultaneidad: Realiza la función lógica Y, de modo que solo permite la salida de aire cuando están activas las dos entradas.
• Selectora: Realiza la función lógica O. Así, habrá señal de salida si entra aire por cualquiera de las entradas.

Válvulas Reguladoras de Flujo

Permiten el paso del aire en un sentido, mientras que en el sentido contrario el aire circula libremente.

Elementos de Protección y Mantenimiento

Estos elementos protegen el circuito, prolongan su durabilidad y permiten un mayor rendimiento.

• Secador: Reduce la cantidad de vapor de agua en el aire. Está constituido por material poroso que absorbe la humedad, dejando pasar el aire.
• Filtro: Elimina las impurezas del aire. Su funcionamiento se basa en un sistema de centrifugado, de tal modo que las impurezas quedan separadas del aire debido a la fuerza centrífuga.
• Lubricador: Añade partículas de aceite al fluido para disminuir la fricción y facilitar el transporte.
• Válvula de Escape: Expulsa el aire al exterior cuando la presión alcanza el límite permitido.
• Silenciador: Situado en la salida del circuito, disminuye el ruido.

El conjunto formado por el filtro, el lubricador y la válvula de escape se denomina unidad de mantenimiento.

Componentes Esenciales en Sistemas Hidráulicos

Bombas Hidráulicas

Al igual que el compresor, la bomba proporciona energía al fluido. De este modo, el fluido situado inicialmente en el depósito es sometido a elevada presión e impulsado a lo largo del circuito.

• Bomba de Engranajes: Es la más sencilla y la más económica. Aunque es de bajo rendimiento, es la más empleada.
• Bomba de Tornillos: Está formada por dos o tres tornillos helicoidales engranados entre sí y una carcasa; es silenciosa y no produce vibraciones.

Elementos de Protección y Mantenimiento

En los circuitos hidráulicos, el filtro y la válvula de alivio son los elementos principales de protección y mantenimiento. Esta última tiene la misma función que la válvula de escape de los circuitos neumáticos.

Los circuitos hidráulicos disponen de un depósito de recogida del líquido en la salida, que permite su reutilización y evita la contaminación mediante el vertido de residuos.