Componentes y Tipos de Ruedas de Vehículos

Ruedas

Las ruedas son el punto de apoyo para la transmisión del movimiento y la acción de frenado.

Llanta

La llanta es la parte exterior metálica de la rueda sobre la que se monta el neumático.

Partes de la llanta:

• Pestaña: Es la zona donde apoya lateralmente el talón de la cubierta.
• Asiento del talón: Es la zona sobre la que se apoyan los talones de la cubierta.
• Base: Corresponde a la zona comprendida entre ambos asientos del talón.
• Orificio: Es la abertura que tiene la llanta para introducir la válvula.

Tipos de llanta según su perfil:

• Simétricas
• Asimétricas

Dimensiones de la llanta:

• Anchura: Es la cota del perfil de la llanta.
• Altura de la pestaña: Es la altura máxima de la pestaña desde el punto más próximo del asiento.
• Diámetro nominal: Es el diámetro de la llanta medido sobre el asiento del talón en la parte más próxima a la pestaña.
• Perfil: Indica el tipo de perfil.

Tipos de Ruedas

Ruedas de acero estampadas:

Son rígidas, resistentes a los golpes y relativamente ligeras.

• Superficie de apoyo: Es la parte que apoya y acopla al buje de rueda.
• Agujeros de fijación: Permiten el paso de los tornillos y disponen de asiento cónico para el correcto centrado.
• Ventanas de fijación: Facilitan la circulación del aire para refrigerar la rueda.

Ruedas de aleación ligera:

Aleaciones de aluminio y magnesio permiten mayores espesores con el cual aumenta la rigidez, gracias a su buena conducción del calor refrigeran más los frenos y neumáticos.

Neumáticos

Tubelees:

El neumático contiene un revestimiento hermético que sustituye a la cámara (La válvula va fija en la llanta).

Con Cámara:

Contiene una cámara la cual asegura la estanqueidad del aire.

Constitución del neumático:

• Banda de rodadura: Es la parte de contacto con el suelo.
• Dibujo: Son los surcos realizados sobre la banda de rodadura; tienen como misión:
  • Dar adherencia
  • Buena evacuación del agua
  • Confort acústico
• Indicador de desgaste: Son bandas transversales con una altura de 1,6 mm que se sitúan en el fondo del dibujo.
• Talones: Parte de la cubierta que está en contacto con la pestaña asegurando estanqueidad y transmisión de esfuerzos en aceleración y frenada.
• Hombros: Son la unión entre la banda de rodadura y los flancos.
• Flancos: Son gomas situadas en el lateral de la cubierta.
• Cordón de centrado: Es un resalte situado en la parte superior del talón.

Problemas y Conceptos Adicionales

Flat:

Un neumático antipinchazos es un neumático reforzado que permite seguir rodando durante una cierta distancia cuando se produce un pinchazo.

Shimmy:

Es la oscilación del tren delantero perdiendo el control y la potencia de frenado, esto es producido por tener poca carga.

Reciclado de neumáticos:

Porque contaminan mucho si no son reciclados adecuadamente. Métodos de reciclado:

• Trituración mecánica
• Criogénica
• Termólisis
• Pirólisis
• Incineración