Materiales asfálticos para pavimentación: cemento asfáltico, agregados y mezclas

Resumen

El texto describe los principales materiales de la pavimentación asfáltica, como el cemento asfáltico y las sustancias bituminosas, y explica cómo se caracterizan los agregados mediante el ensayo Los Ángeles. También recoge los parámetros de diseño de mezclas, las capas estructurales del pavimento, las ventajas de las mezclas asfálticas y algunas consideraciones de temperatura y compactación.

Puntos clave

El cemento asfáltico es un ligante denso para mezclas en caliente, elegido según su graduación de penetración, el clima y el tráfico.
El alquitrán es una sustancia bituminosa oscura y de olor fuerte obtenida por destilación de materias orgánicas como la hulla o la turba.
El ensayo Los Ángeles evalúa el agregado haciéndolo girar en un tambor de acero con esferas abrasivas y tamizando después por el tamiz número 12.
Las mezclas asfálticas combinan material pétreo y productos asfálticos, y pueden elaborarse en planta fija o en mezcladoras móviles.
Las capas estructurales del pavimento son la carpeta de rodado, la carpeta intermedia y la capa base.
La temperatura de la mezcla no debe ser inferior a 110 ºC al inicio ni a 85 ºC al final del proceso.

Ponte a prueba

Materiales y Componentes de la Pavimentación Asfáltica

Cemento Asfáltico

El Cemento Asfáltico es un ligante denso que se emplea en la preparación de mezclas asfálticas en caliente. Se designa seleccionando una graduación de penetraciones de dureza adecuada, para cada tipo de construcción, condiciones climatológicas, clase y naturaleza del tráfico que debe soportar el pavimento.

Sustancias Bituminosas

Alquitrán: Es una sustancia bituminosa, grasa, oscura y de olor fuerte, que se obtiene de la destilación de ciertas materias orgánicas, principalmente de hulla, turba, huesos y de algunas maderas resinosas.

Caracterización de Agregados

Ensayo Los Ángeles

En cada ensayo una cantidad determinada de piedra machacada, escoria machacada o grava machacada o sin machacar, de acuerdo con una graduación particular, se coloca dentro de un tambor de acero juntamente con un agente abrasivo compuesto de pequeñas esferas de acero o de fundición. Se hace girar el tambor a una velocidad constante, el número prescrito de revoluciones. A continuación, todo el agregado que está dentro del tambor se criba por un tamiz del número 12 y se pesa el material que pasa.

Mezclas Asfálticas

Son mezclas de material pétreo y productos asfálticos, elaborados, ya sea en el lugar que se van a utilizar, empleando plantas fijas o mezcladoras móviles.

Clasificación Estructural de las Capas

Carpeta de rodado
Carpeta intermedia
Capa Base

Parámetros de Diseño de Mezclas

Granulometría: Mezclas de graduación fina, Mezclas de graduación densa, Mezclas de graduación gruesa, Mezclas de graduación abierta.
Porcentaje de huecos: Mezclas abiertas y cerradas.
Temperatura: Mezcla en frío y caliente.
Método constructivo: En sitio o en planta.

Ventajas Comunes de las Mezclas Asfálticas

Las principales ventajas incluyen:

Rápida instalación
Rápida apertura al tránsito
Gran rendimiento de colocación
Mejor funcionalidad
Bajo costo
Mejor confort
Pavimento continuo

Consideraciones de Temperatura y Compactación

La temperatura de la mezcla no deberá ser inferior a 110 ºC al comienzo y 85 ºC al término del proceso. La compactación inicial debe seguir inmediatamente a la de las juntas longitudinales y bordes. Los rodillos deben trabajar lo más cerca de la terminadora para obtener la densidad adecuada sin causar un desplazamiento indebido.

Preguntas frecuentes

¿Qué es el cemento asfáltico?

Es un ligante denso que se emplea en la preparación de mezclas asfálticas en caliente. Su graduación de penetración se selecciona según el tipo de construcción, las condiciones climatológicas y el tráfico que debe soportar el pavimento.

¿Qué es el ensayo Los Ángeles?

Es un ensayo en el que una cantidad de agregado se coloca en un tambor de acero con un agente abrasivo de esferas de acero o fundición y se hace girar a velocidad constante. Después, el material se criba por el tamiz número 12 y se pesa lo que pasa.

¿Cuáles son las capas estructurales de un pavimento asfáltico?

El texto menciona la carpeta de rodado, la carpeta intermedia y la capa base.