Comprobación y Verificación de Componentes Eléctricos Automotrices

Características del Monobloque de la Batería

El monobloque de la batería debe fabricarse de un material resistente al ácido. Debe tener compartimentos estancos para cada vaso de la batería y estar dotado de un hueco libre debajo de las placas para evitar cortocircuitos en caso de desprendimientos de material.

Cómo Comprobar una Batería Deteriorada sin Usar un Cargador

Se puede comprobar el estado de una batería utilizando un descargador rápido que simula la carga del arranque en frío. Este aparato lleva una resistencia y, generalmente, una escala graduada que indica los voltios que suministra la batería en ese instante. También existen versiones electrónicas.

Rectificador de Onda Completa de un Alternador Monofásico y sus Ventajas

(El esquema no se incluye según las instrucciones de no añadir contenido visual).

Ventajas del Rectificador de Onda Completa

• La principal ventaja es que puede cargar la batería con toda la electricidad producida, ya que la parte de electricidad que se crea en sentido contrario se rectifica mediante la disposición de los diodos, cambiando su sentido de circulación y sirviendo también para cargar la batería.

Ventajas de los Alternadores Trifásicos Frente a los Monofásicos

Al producir tres ondas que se reparten por igual, los alternadores trifásicos producen más electricidad y no hay ningún momento en que esta sea cero. Esta forma de onda es más constante y, por tanto, más cercana a la corriente continua.

Procedimiento de Verificación de la Bobina del Rotor de un Alternador

Con un polímetro se comprueba la continuidad, la derivación a masa y la posible existencia de cortocircuito.

• Continuidad: Verificar los dos extremos de la bobina en los anillos rozantes (pistas por donde deslizan las escobillas).
• Derivación a masa: Medir entre un extremo de la bobina y el eje del rotor.
• Cortocircuito: Verificar la resistencia de la bobina y compararla con el valor especificado por el fabricante.

Procedimiento de Comprobación de un Puente de Diodos

Debemos buscar las conexiones del puente. Estas incluyen el final de las bobinas (para cada pareja de diodos de potencia y para los diodos de excitación), las salidas para batería y excitación, y la conexión a masa. Se debe comprobar que haya continuidad desde las conexiones de las bobinas hacia los terminales positivos de los diodos y verificar que no hay continuidad hacia masa.

Identificación y Función de las Bobinas del Contactor en un Motor de Arranque

En el motor de arranque con contactor y horquilla, el contactor tiene dos bobinas:

• Bobina de accionamiento: Sirve para desplazar el núcleo del contactor y establecer una conexión inicial para el motor de arranque.
• Bobina de retención: Tiene la función de mantener el núcleo del contactor en su posición final una vez que la conexión principal del motor de arranque se ha establecido.

Procedimiento de Verificación del Sistema de Arranque sin Desmontaje

Se verifica la continuidad de la alimentación eléctrica midiendo la tensión en los diferentes puntos del circuito con un polímetro, siempre entre el punto de medición y masa.

1. Medir la tensión en los bornes de la batería (entre bornes y entre cada borne y masa).
2. Continuar midiendo en la entrada de la llave de contacto y en la entrada directa del contactor (terminal de potencia).
3. Accionar la llave de arranque y medir la tensión en la salida de la llave y en la entrada del contactor (terminal de control).
4. Finalmente, si el motor de arranque tiene conexión a masa por cable, verificar la continuidad y tensión en ambos extremos de dicho cable.