Conceptos Clave de Aeronaves y Gestión de Flotas para Logística Aérea

B003: Flotas Aéreas y Operaciones

Aeronaves: Definición y Función

Un vehículo más pesado que el aire, diseñado para volar mediante el uso de motores que impulsan hélices o turbinas y alerones que controlan su elevación, dirección y velocidad.

Las aeronaves se utilizan para transportar:

• Pasajeros
• Carga
• Correo

Principios del Vuelo y Componentes de la Aeronave

¿Por qué vuelan los aviones? Las cuatro fuerzas fundamentales:

• La propulsión o empuje: Proporcionada por los motores, impulsa al avión hacia adelante.
• La resistencia: Es la fuerza que el aire opone al avance del avión.
• La gravedad: Representada por el peso del aparato, intenta impedir que el avión se eleve.
• La sustentación: Generada por la diferencia de presión entre la parte superior y la inferior del ala.

Partes principales de una aeronave:

• Fuselaje: Diseñado para proteger a pasajeros y tripulación.

  Secciones del fuselaje:

  • Sección delantera
  • Sección central
  • Sección trasera
• Alas: Generan la sustentación necesaria para el vuelo.

  Tipos de alas:

  • Ala recta
  • Ala en flecha
  • Ala delta
  • Ala de geometría variable
• Empenaje de cola: Incluye el rudder (timón de dirección) y el elevador (timón de profundidad), que controlan la dirección y la altitud.
• Tren de aterrizaje: Soporta la aeronave en tierra y absorbe el impacto del aterrizaje.
• Sistemas de propulsión: Los aviones disponen de diversos tipos de motores.

  Tipos de motores:

  • Motores de pistón (de cilindros y rotativos)
  • Aviones turbohélices
  • Aviones a reacción (turborreactores)

Clasificación de Aeronaves

Clasificación por tamaño de fuselaje:

• Convencionales: Un pasillo.
• Fuselaje ancho: Dos o más pasillos.

Clasificación por uso comercial:

• Aeronaves mixtas
• Cargueras
• Combi
• Convertibles
• Super Transportadoras

Limitaciones de Peso en Aeronaves

Existen tres unidades clave para describir las capacidades de peso de un avión, que los pilotos y operadores deben tener en cuenta:

• Maximum Take-Off Weight (MTOW): Peso máximo al despegue.
• Maximum Landing Weight (MLW): Peso máximo al aterrizaje.
• Maximum Zero Fuel Weight (MZFW): Peso máximo sin combustible.

Gestión de Bodegas y Carga

Consideraciones sobre las puertas de bodega:

El tamaño y la forma de la carga, así como la seguridad, determinan el uso de las diferentes puertas:

• Puerta frontal: Para cargas de cierto tamaño y peso.
• Puerta lateral: Para cargas de forma específica.
• Puerta trasera: Para seguridad y acceso.

La capacidad de carga de la bodega depende de su tamaño, forma y la distribución del espacio entre el equipaje y la carga.

Unidades de Carga (ULD - Unit Load Devices):

Elementos que permiten agrupar una gran cantidad de carga en una unidad de transporte, optimizando el espacio y la eficiencia.

Factores que condicionan las bodegas:

Antes de realizar una operación de carga, se deben tener en cuenta:

• El tamaño y la forma de la bodega.
• Los compartimentos disponibles.
• El peso de la mercancía debe estar equilibrado y dentro de los límites establecidos.

Tipos de bodegas:

• Bodegas convencionales: La carga se estiba suelta.
• Bodegas contenerizadas: La carga se estiba en palés o contenedores específicos (ULD).

Tipos de ULD:

• Palets
• Contenedores

Tipos de sujeción de ULD:

• ULD perteneciente a la aeronave
• ULD no perteneciente a la aeronave

Equipos de carga y equipaje:

Herramientas y vehículos utilizados para la manipulación de carga y equipaje en tierra:

• Plataforma elevadora
• Transportador ULD (Transporter)
• Carro porta-ULD (Dolly)
• Camión portaequipajes (Baggage Truck)
• Cinta transportadora (Conveyor belt)
• Carro portaequipajes (Baggage cart)
• Tractor de remolque o acarreo (Baggage tractor)