Conceptos Clave del Transporte Marítimo: Servicio Liner, Consorcios y P&I

Conceptos Fundamentales del Servicio Liner

Servicio Liner

El Servicio Liner (o servicio de línea) implica un transporte frecuente, con itinerarios y un costo predecible. Estos servicios se organizan a menudo mediante conferencias navieras para defenderse de usuarios que podrían aprovecharse de la competencia manejando tarifas a su conveniencia.

Tipos de Conferencias Navieras

Conferencia Abierta

Puede entrar cualquier naviera que reúna las condiciones para participar, tenga reconocimiento en el mercado y ofrezca servicios regulares.

Conferencia Cerrada

Estas conferencias no tienden a recibir a otra línea, ya que podrían afectar un segmento del mercado. No importa si la empresa es pequeña; si es grande, existe el temor de que esté más desarrollada y represente una amenaza competitiva.

Roles y Entidades de Soporte Operacional

Clasificadoras (Sociedades de Clasificación)

Las Sociedades Clasificadoras velan por las normas de seguridad e inspección de las naves para evitar accidentes. Si un buque no está clasificado por alguna casa, no se le asegura. Al no estar asegurado, nadie lo cargará.

Agencia de Naves (Agente Naviero)

Los agentes navieros son contratados por las compañías navieras para gestionar la operación en puerto y proveer los servicios que necesite el buque, tales como:

• Combustibles
• Pertrechos
• Repuestos
• Otros servicios logísticos

Administradores de Naves (Ship Managers)

Los Administradores de Naves se encargan de la mantención y operación del buque. Sus funciones incluyen:

• Compra de repuestos.
• Contratación de tripulación.
• Suministro de pertrechos.

Estas entidades fueron creadas originalmente por las mismas navieras.

Diferencias y Características

Diferencia entre Compañía Naviera y Operador Naviero

La Compañía Naviera posee sus propios buques. En cambio, el Operador Naviero arrienda (fleta) espacios o buques (como el fletamento a casco desnudo) y no posee naves propias.

Características del Servicio Liner

Las características principales de un servicio de línea son:

• Puertos preestablecidos.
• Tarifas fijas.
• Servicio regular.

Estrategias de Colaboración Naviera

Servicio Conjunto (Joint Service)

Se crea cuando la economía está baja y los navieros se agrupan para realizar servicios liner. Debido a la poca demanda, no utilizan toda la capacidad de la nave. Dejan la cantidad necesaria de naves para cubrir el mercado y las otras se destinan a otro servicio. Cada naviera paga sus propios gastos de operación y nave.

Consorcio

Las navieras se agrupan y eligen un representante que rinde cuentas. Todos los gastos (operacionales, portuarios, etc.) son compartidos, y cada naviera aporta la parte correspondiente. A menudo, licitan por varios años servicios de estibadores y la compra de combustible para asegurar mejores precios.

Pool (Acuerdo de Carga)

Un acuerdo de Pool ocurre cuando una nave no puede llevar la totalidad de la carga asignada y le cede el resto de la carga a otra nave que forme parte del mismo acuerdo.

Organizaciones de Protección

P&I (Protection and Indemnity Clubs)

Los P&I Clubs fueron creados por los navieros para defender sus intereses. Históricamente, en caso de accidente o pérdida, las compañías aseguradoras solo indemnizaban por los daños físicos que sufría la nave. Con esto, los navieros se juntaron y crearon fondos mutuos. Estas organizaciones operan sin fines de lucro.