Conceptos Fundamentales de Aerodinámica y Operaciones de Vuelo

Repaso de Conceptos Esenciales en Diseño e Ingeniería Aeronáutica

A continuación, se presentan aclaraciones y correcciones sobre diversos aspectos técnicos relacionados con la aeronáutica y las operaciones de vuelo.

1. Componentes Estructurales

1. El empenaje incluye:

B. La sección del avión que comprende el estabilizador vertical, el estabilizador horizontal y las superficies de control asociadas.

2. Configuración del Tren de Aterrizaje

2. Se conoce como tren triciclo:

A. Cuando la tercera rueda va montada en el morro.

3. Instrumentación de Vuelo y Virajes

3. Los aviones usan dos tipos de indicadores de virajes:

C. El indicador de bastón y bola (*ball and slip indicator*) y el coordinador de virajes (*turn coordinator*).

4. El coordinador de virajes indica solo:

B. El régimen y la dirección del viraje.

4. Fenómenos Aerodinámicos

5. El efecto suelo se debe a:

C. La interferencia de la superficie con el patrón de flujo sobre el avión en vuelo.

5. Performance de Despegue y Aterrizaje

6. Los factores importantes en la performance de despegue y aterrizaje son:

A. La velocidad de despegue o aterrizaje y el régimen de aceleración o deceleración durante la carrera de despegue o aterrizaje.

15. El efecto de la altitud de presión y la temperatura ambiente definen básicamente:

B. La altitud de densidad y su efecto en la performance de despegue.

6. Meteorología y Reportes en Vuelo

7. Hay solo dos métodos con los que pueden observarse los fenómenos meteorológicos de altura:

A. Observaciones mediante radiosonda y reportes meteorológicos del piloto (*PIREPs*).

8. Los pilotos constituyen la única fuente de información:

B. En tiempo real con respecto a turbulencia, engelamiento y alturas de nubes, que se obtiene de pilotos en vuelo, mediante los reportes meteorológicos de pilotos o *PIREPs*.

7. Navegación y Planificación de Vuelo

9. El pilotaje consiste:

A. En navegar por referencia a puntos de comprobación o chequeo y a lugares conocidos.

10. Otra ayuda para la planificación del vuelo la constituye el plotter:

B. Consiste en un transportador y una regla. El piloto puede usarlo para hallar la ruta verdadera y medir la distancia.

8. Procedimientos de Emergencia y Comunicaciones

11. Fase de emergencia es la expresión genérica que significa, según el caso:

D. Todas son correctas.

12. ¿Frecuencia de emergencia?

A. 121.5 MHz.

9. Mantenimiento de Instrumentos

13. Soplar dentro de las aberturas del tubo de Pitot estático y de las tomas estáticas:

A. No está recomendado porque podría dañar los instrumentos.

10. Documentación de Aeronavegabilidad

14. La sección Carga y Centrado/Lista de Equipamiento contiene:

C. Toda la información requerida por la Autoridad para calcular el peso (masa) y centrado del avión.