Controladores Electrónicos y Variadores de Frecuencia: Tipos, Ventajas y Aplicaciones

Tipos de Preactuadores o Controladores Electrónicos

Drivers de Potencia

Basados en el control de electrónica de potencia, manipulan las ondas de potencia de su alimentación, componiendo ondas hacia la carga para controlar el tipo y cantidad de potencia suministrada.

Controladores de Velocidad de Motores Eléctricos Trifásicos Asíncronos Convencionales

Se alimentan con un tipo de onda senoidal y, mediante electrónica de potencia, generan las frecuencias requeridas para controlar estos motores.

Drivers Controladores de Velocidad y Posición de Otros Motores

Tienen las capacidades de los drivers de potencia, pero añadiendo la tecnología para el control de posición en motores.

Otros

• Drivers para válvulas proporcionales.
• Electrónica para control de servoválvulas y servocilindros hidráulicos.

Ventajas al Emplear un Variador de Frecuencia frente a un Arranque Directo

• Control de arranques y paradas
• Control (PID)
• Ahorro de energía
• Mayor rendimiento del motor
• Mayor duración del motor
• Control total mediante teclado o PLC
• Instalación y mantenimiento sencillos

¿Qué es un Variador de Frecuencia y para qué Sirve?

Es un sistema electrónico de potencia que sirve para el control de la velocidad rotacional de un motor de corriente alterna, manipulando en su alimentación el nivel de tensión, intensidades y frecuencia de la onda de tensión de alimentación suministrada al motor.

Fórmula de la Velocidad de un Motor Teniendo en Cuenta el Deslizamiento

Etiqueta de Identificación y Características Básicas del Variador de Frecuencia

Alimentación (Input)

• Rango de tensión de alimentación
• Rango de intensidades de alimentación (por fase en trifásica)
• Tipo de alimentación (mono o trifásica)
• Frecuencias admitidas de alimentación

Salida a Motor (Output)

• Rango de frecuencias posibles
• Rango de tensiones de salida a motor (trifásica)
• Rango de intensidades de salida a motor (por fase)

El Comando JOG

Comando que se da a un variador de frecuencia para que ponga el motor a funcionar a una velocidad fija y un sentido de giro determinado, ofreciendo un posicionamiento de un eje de la máquina antes de ir al régimen de trabajo.