Costos, Tarifas y Normativas Clave del Transporte Terrestre y Ferroviario

Costos del Transporte

Costos Indirectos

• No se aplican a la explotación directa del vehículo.
• Incluyen: Infraestructura, Administración, Comerciales.

Costos Directos

• Fijos o Variables.

ACOTRAM

Es un asistente gratuito para los costos de Transporte por Carretera. Proporciona costos con el vehículo vacío o con carga. Se introducen los costos directos y devuelve el costo por kilómetro.

Cálculo de Costos y Tarifas

Cálculo del Peso

Peso físico o volumétrico. El peso volumétrico se calcula triplicando las dimensiones del paquete por el cubicaje (m³).

Cálculo de Coste por Volumen

Se multiplica el coste por kilómetro por la tonelada.

Cálculo de Tarifa

Se suma el beneficio industrial y el IVA al coste por volumen.

Tarifas de Transporte por Carretera

Las tarifas las fija el transportista. Se suma al coste de transporte el beneficio industrial y los impuestos indirectos como el IVA.

Tarifa de Carga Completa

Para un vehículo en carga completa y un solo cargador. Se calcula multiplicando los kilómetros del vehículo contratado por los kilómetros del trayecto y se le añade el beneficio industrial (15%-20%) más el 21% de IVA.

Tarifa de Carga Fraccionada

Para carga en grupaje. Se calcula dividiendo el coste por kilómetro del vehículo entre el número de toneladas.

Costos y Tarifas del Transporte por Ferrocarril

Costos de Circulación y Servicios Auxiliares

• Canon de acceso.
• Canon de reserva de capacidad: 0,05€/km.
• Canon de circulación: 0,06€/km.

Costos de Amortización y Financieros

• Amortización de la locomotora: Durante 25 años. En España, 100.000 km/año, coste aproximado 1,10€/km.
• Coste de financiación de la locomotora: Se financia un 50% (cuesta 3.000.000€, dura 25 años). Anualmente, coste aproximado 0,21€/km.
• Amortización de vagones: 40.000 km/año, coste aproximado 0,13€/km.
• Coste financiación de vagones: Precio de 60.000€ a 90.000€. 100.000 km/año, coste aproximado 0,21€/km.

Tarifas de Transporte por Ferrocarril

• Vagones completos: Precio por vagón según mercancía, origen y destino.
• Tren completo: Se negocia.
• Intermodal: Mercancía transportada en UTI (Unidad de Transporte Intermodal). Tarifas en función del contenedor y ocupación.
• Paquetería: Por peso o volumétrico. Se fijan horas de llegada.
• Grupaje: Tiene en cuenta la relación peso-volumen (1 Tm = 4 m³).
• Tarifas multilaterales: Fijadas por UIC (Unión Internacional de Ferrocarriles).
• Tarifas bilaterales: Por convenio entre dos o más países limítrofes.
• Tarifas especiales: Según los servicios contratados.

Documentos de Transporte

• Certificado de Recepción (FCR): Se emite cuando entregamos la mercancía en el almacén del transportista internacional.
• Lista de Contenidos: Describe la mercancía y acompaña a la factura.

Documentos TIR (Transport International Routier)

Facilita los transportes internacionales por carretera. Permite:

• Racionalizar los procedimientos de paso de fronteras.
• Cumplir las formalidades de aduanas en salida y llegada, no en la frontera.
• Garantizar el pago de tasas.
• Acelerar los intercambios internacionales y reducir costes.
• Utilizar herramientas en línea gratuitas.

Cada cuaderno TIR tiene un número de referencia único. Cada par de hojas se usa para un país y el número de hojas identifica el número de países que se pueden transitar. Se usa solo para un viaje. No permite transportar tabaco o derivados (salvo en rama) ni alcohol (salvo cerveza y vino). La empresa debe tener 2 años de antigüedad y ser financieramente sólida. Tiene 2 meses de validez.

Normativa de Transporte

Normativa de Conducción

• Conducción ininterrumpida: Máximo 4 horas y 30 minutos, seguido de un descanso de 45 minutos.
• Conducción diaria: No excede las 9 horas, salvo dos veces a la semana que puede llegar a 10 horas.
• Conducción semanal: No superará las 56 horas.
• Conducción bisemanal: Cada dos semanas, no puede exceder 90 horas.
• Descanso diario: Normal 11 horas; reducido 9 horas (nunca inferior a 11 horas en promedio semanal).
• Descanso semanal: Normal 45 horas; reducido hasta un mínimo de 24 horas.

Dimensiones y Pesos de Vehículos de Carretera

• Anchura máxima: 2,55 m general. Para un frigorífico de paredes de 45 mm es 2,60 m.
• Altura máxima: 4 metros.
• Longitud máxima: 16,50 m para semirremolques; 12 m para tractoras.
• Ejes: 2, 3, 4...
• Peso máximo: 2 ejes: 18 t.

Dimensiones y Velocidades de Trenes

• Longitud máxima: 750 m.
• Peso máximo: 1.200 t.
• Velocidad máxima: 120 km/h y hasta 140 km/h.

Sobresalir Mercancía

Para vehículos de 5 metros o más, la mercancía puede sobresalir:

• 2 m por delante.
• 3 m por detrás.

Para vehículos inferiores a 5 metros, puede sobresalir 1/3 de la longitud del vehículo por delante o por detrás.