Costos, Tarifas y Normativas Clave del Transporte Terrestre y Ferroviario
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Costos del Transporte
Costos Indirectos
- No se aplican a la explotación directa del vehículo.
- Incluyen: Infraestructura, Administración, Comerciales.
Costos Directos
- Fijos o Variables.
ACOTRAM
Es un asistente gratuito para los costos de Transporte por Carretera. Proporciona costos con el vehículo vacío o con carga. Se introducen los costos directos y devuelve el costo por kilómetro.
Cálculo de Costos y Tarifas
Cálculo del Peso
Peso físico o volumétrico. El peso volumétrico se calcula triplicando las dimensiones del paquete por el cubicaje (m³).
Cálculo de Coste por Volumen
Se multiplica el coste por kilómetro por la tonelada.
Cálculo de Tarifa
Se suma el beneficio industrial y el IVA al coste por volumen.
Tarifas de Transporte por Carretera
Las tarifas las fija el transportista. Se suma al coste de transporte el beneficio industrial y los impuestos indirectos como el IVA.
Tarifa de Carga Completa
Para un vehículo en carga completa y un solo cargador. Se calcula multiplicando los kilómetros del vehículo contratado por los kilómetros del trayecto y se le añade el beneficio industrial (15%-20%) más el 21% de IVA.
Tarifa de Carga Fraccionada
Para carga en grupaje. Se calcula dividiendo el coste por kilómetro del vehículo entre el número de toneladas.
Costos y Tarifas del Transporte por Ferrocarril
Costos de Circulación y Servicios Auxiliares
- Canon de acceso.
- Canon de reserva de capacidad: 0,05€/km.
- Canon de circulación: 0,06€/km.
Costos de Amortización y Financieros
- Amortización de la locomotora: Durante 25 años. En España, 100.000 km/año, coste aproximado 1,10€/km.
- Coste de financiación de la locomotora: Se financia un 50% (cuesta 3.000.000€, dura 25 años). Anualmente, coste aproximado 0,21€/km.
- Amortización de vagones: 40.000 km/año, coste aproximado 0,13€/km.
- Coste financiación de vagones: Precio de 60.000€ a 90.000€. 100.000 km/año, coste aproximado 0,21€/km.
Tarifas de Transporte por Ferrocarril
- Vagones completos: Precio por vagón según mercancía, origen y destino.
- Tren completo: Se negocia.
- Intermodal: Mercancía transportada en UTI (Unidad de Transporte Intermodal). Tarifas en función del contenedor y ocupación.
- Paquetería: Por peso o volumétrico. Se fijan horas de llegada.
- Grupaje: Tiene en cuenta la relación peso-volumen (1 Tm = 4 m³).
- Tarifas multilaterales: Fijadas por UIC (Unión Internacional de Ferrocarriles).
- Tarifas bilaterales: Por convenio entre dos o más países limítrofes.
- Tarifas especiales: Según los servicios contratados.
Documentos de Transporte
- Certificado de Recepción (FCR): Se emite cuando entregamos la mercancía en el almacén del transportista internacional.
- Lista de Contenidos: Describe la mercancía y acompaña a la factura.
Documentos TIR (Transport International Routier)
Facilita los transportes internacionales por carretera. Permite:
- Racionalizar los procedimientos de paso de fronteras.
- Cumplir las formalidades de aduanas en salida y llegada, no en la frontera.
- Garantizar el pago de tasas.
- Acelerar los intercambios internacionales y reducir costes.
- Utilizar herramientas en línea gratuitas.
Cada cuaderno TIR tiene un número de referencia único. Cada par de hojas se usa para un país y el número de hojas identifica el número de países que se pueden transitar. Se usa solo para un viaje. No permite transportar tabaco o derivados (salvo en rama) ni alcohol (salvo cerveza y vino). La empresa debe tener 2 años de antigüedad y ser financieramente sólida. Tiene 2 meses de validez.
Normativa de Transporte
Normativa de Conducción
- Conducción ininterrumpida: Máximo 4 horas y 30 minutos, seguido de un descanso de 45 minutos.
- Conducción diaria: No excede las 9 horas, salvo dos veces a la semana que puede llegar a 10 horas.
- Conducción semanal: No superará las 56 horas.
- Conducción bisemanal: Cada dos semanas, no puede exceder 90 horas.
- Descanso diario: Normal 11 horas; reducido 9 horas (nunca inferior a 11 horas en promedio semanal).
- Descanso semanal: Normal 45 horas; reducido hasta un mínimo de 24 horas.
Dimensiones y Pesos de Vehículos de Carretera
- Anchura máxima: 2,55 m general. Para un frigorífico de paredes de 45 mm es 2,60 m.
- Altura máxima: 4 metros.
- Longitud máxima: 16,50 m para semirremolques; 12 m para tractoras.
- Ejes: 2, 3, 4...
- Peso máximo: 2 ejes: 18 t.
Dimensiones y Velocidades de Trenes
- Longitud máxima: 750 m.
- Peso máximo: 1.200 t.
- Velocidad máxima: 120 km/h y hasta 140 km/h.
Sobresalir Mercancía
Para vehículos de 5 metros o más, la mercancía puede sobresalir:
- 2 m por delante.
- 3 m por detrás.
Para vehículos inferiores a 5 metros, puede sobresalir 1/3 de la longitud del vehículo por delante o por detrás.