Cuestionario sobre motores a reacción y termodinámica
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Preguntas y respuestas
Pregunta:
Si en una tobera convergente-divergente, la velocidad del fluido aumenta en todo el recorrido de la tobera, la presión de salida será:
Respuesta:
-Siempre inferior a la atmosférica de descarga.
Pregunta:
¿Cuál de las siguientes medidas permite disminuir las contaminaciones con NOx?
Respuesta:
-Aumentar la velocidad del flujo del aire.
Pregunta:
Con relación al ciclo real de Brayton, ¿qué afirmación es falsa?
Respuesta:
-La combustión en la cámara de combustión es a presión constante. (b)
Pregunta:
¿Cuál de los rendimientos que aparecen en las respuestas siguientes, tiene un valor inferior?
Respuesta:
-Rendimiento termodinámico del ciclo real de Brayton.
Pregunta:
Frente a un aumento de la velocidad axial del aire, la actuación de la geometría variable de los álabes del estator del compresor axial (VSV) en un motor a reacción permite:
Respuesta:
-Mantener un adecuado ángulo de incidencia de la velocidad relativa de entrada al rotor.
Pregunta:
¿Cuál es la finalidad del aire de dilución introducido en la sección final de la cámara de combustión?
Respuesta:
-Rebajar la temperatura de trabajo en los álabes de turbina.
Pregunta:
En un álabe de acción-reacción de turbina:
Respuesta:
-La presión es menor en la raíz que en el extremo del álabe.
Pregunta:
En relación a los álabes de rotor de una turbina, podemos afirmar que:
Respuesta:
-Los álabes apoyados, admiten menores temperaturas de funcionamiento que los álabes en voladizo.
Pregunta:
La refrigeración de álabes de turbina por película de aire:
Respuesta:
-Actúa sobre la superficie exterior del álabe.
Pregunta:
El aumento de la temperatura del aire de entrada al compresor:
Respuesta:
-Obliga a mantener más tiempo abiertas las válvulas de sangrado.
Pregunta:
Las cámaras de combustión individuales de tipo tubular:
Respuesta:
-Todas son ciertas.
Pregunta:
Mediante la solidificación como monocristal de un álabe de turbina se consigue:
Respuesta:
-Que la resistencia mecánica del álabe se vea incrementada en una dirección determinada.
Pregunta:
Cuanto mayor sea la OPR del motor, el intervalo de estabilidad de la combustión en función de la riqueza en la cámara de combustión será:
Respuesta:
-Más estrecho.
Pregunta:
La reversa de tipo cascada:
Respuesta:
-Actúa siempre sobre el flujo secundario.
Pregunta:
La velocidad R:
Respuesta:
-La diferencia entre la velocidad absoluta del aire y la componente radial de la de arrastre del rotor. (D)
Pregunta:
En un compresor centrífugo, la componente radial de la velocidad de salida del aire:
Respuesta:
-Ninguna de las anteriores.
Pregunta:
Si en una combustión la relación aire/combustible es de 20/2, decimos que la mezcla es:
Respuesta:
-Rica.
Pregunta:
En las cámaras de combustión de tipo Single Annular Combustor, SAC:
Respuesta:
-Se realiza una inyección escalonada del combustible.
Pregunta:
La velocidad axial del aire a lo largo de un compresor axial de un motor a reacción:
Respuesta:
-Solo es constante para las condiciones de diseño.