Desarrollo Económico de España en el Siglo XIX: Agricultura, Industria y Finanzas
español con un tamaño de 3,89 KBTransformaciones Económicas en la España del Siglo XIX
La economía española del siglo XIX se caracterizó por un crecimiento lento y atrasado con respecto a Europa.
La Agricultura: Lentas Transformaciones y Desamortizaciones
Las transformaciones agrícolas fueron lentas. La producción agrícola estaba estancada en una propiedad vinculada (explotación por arrendamientos) y la persistencia de la supremacía ganadera. El régimen de la propiedad de la tierra fue modificado por las progresivas desamortizaciones, sobre todo con las de Mendizábal y Madoz.
Las consecuencias de las desamortizaciones fueron:
- El incremento del número de terratenientes.
- El cultivo de numerosas tierras abandonadas.
- La pérdida de poder de la Iglesia.
- La disminución del poder adquisitivo de los campesinos.
La estructura de la propiedad se mantuvo en el latifundismo del sur y centro y el minifundismo del norte.
Medidas de Cambio y Especialización Regional
Otras medidas de cambio significativas fueron la supresión de la Mesta (1836) y la abolición de señoríos y del diezmo (1837). Aumentó la especialización regional y la exportación de productos como vino, aceite y cítricos.
Crisis Agrícola a Finales de Siglo
A finales de siglo, la agricultura entró en crisis debido a la escasa tecnología y la expansión del ferrocarril, que facilitó la entrada de productos extranjeros.
La Industrialización Española: Tardía e Incompleta
La industrialización española fue tardía e incompleta. Ejemplos de ello fueron que:
- Hasta mediados del siglo XIX, la producción era predominantemente artesanal y local.
- Hacia 1839, la industria textil catalana era el único sector que había iniciado la industrialización.
- La industria siderúrgica empezó a tener importancia a finales de siglo, junto con la industria minera.
Nuevas Formas de Energía
Se desarrollaron nuevas formas de energía como el petróleo y la electricidad, pero estas estaban siendo explotadas en España principalmente por sociedades extranjeras.
Transporte y Comunicaciones: El Impulso del Ferrocarril
Durante gran parte del siglo XIX, el transporte era caro y lento. Durante el Bienio Progresista (1854-1856) se impulsó el ferrocarril, posibilitando la entrada de capital extranjero. Sin embargo, este impulso se paralizaría por la crisis financiera internacional y se reanudaría en 1876, una vez concluida la Tercera Guerra Carlista.
Otros Avances en el Sector
Otros avances en el sector fueron la extensión de la navegación a vapor y la modernización de los servicios de correos y telégrafos.
El Sector Financiero: Pilar de la Modernización
El sector financiero se desarrolló y jugó un papel fundamental en la industrialización y en la economía en general. Con Fernando VII se creó el Banco de San Fernando (1829) y la Bolsa de Madrid (1831).
La Ley de Bancos y Sociedades de Crédito (1856) supuso el arranque de la modernización del sistema bancario español. Nace el Banco de España (1856) con el monopolio de la emisión de billetes, y otras entidades importantes como el Banco de Santander (1857) y el Banco Hipotecario (1872).