Dinámicas de la Circulación, Distribución y Comercio Internacional

Circulación y Distribución de Bienes

Toda unidad productiva genera bienes, los cuales tienen como único objetivo satisfacer las necesidades del consumidor final.

Producción y Comercio

El comercio es el tránsito que recorre un bien desde la unidad productiva hasta el consumidor final. Se le conoce como actividad comercial, la cual se lleva a cabo a través de dos canales principales: los canales de comercialización y los canales de distribución.

Capital Comercial

Es el capital invertido en la esfera de la circulación. Su función principal está en obtener ganancias mediante la compra y venta de las mercancías.

Canal de Comercialización

Describe el flujo del bien desde su origen hasta el consumidor final:

• Unidad productiva (de donde sale el bien)
• Distribuidor (exclusivo)
• Mayorista
• Minorista
• Bodega
• Consumidor final

Características del Canal de Comercialización

• El producto sale de la unidad productiva y se despersonaliza, perdiendo la propiedad.
• Por el contrario, nunca se pierde la propiedad ni la responsabilidad, y se mantiene el nombre hasta el final. Ejemplo: Empresa Polar.

Canal de Distribución

Son las diferentes formas de trasladar el producto hasta el consumidor final. Se distribuyen por vía aérea, terrestre y marítima.

A veces, los canales de comercialización se convierten en canales de distribución, es decir, pueden ejercer ambas actividades. Ejemplo: La Industria Polar utiliza su mismo canal de comercialización también como canal de distribución. En estos dos tipos de canales se incorporan dos costos principales al proceso:

• El costo de transporte o flete.
• El costo de mano de obra en la actividad.

El Transporte

Se denomina transporte al traslado de un bien (en este caso, producto) de un lugar a otro.

Medios de Transporte

Son combinaciones de redes, vehículos y operaciones.

Clasificación de los Medios de Transporte

• Por carretera: Peatones, bicicletas, vehículos (sin rieles).
• Por ferrocarril: Material rodante sobre vías férreas.
• Vías navegables: Transporte marítimo y fluvial.
• Aéreo: Aeronaves y aeropuertos.
• Combinado: Se utilizan varios modos de transporte y la mercancía se transborda de un vehículo a otro.
• Vertical: Ascensores y montacargas.
• Por tuberías: Acueductos y gasoductos.

Comercio Internacional

Son negociaciones y acuerdos mundiales que se realizan para suplir necesidades y carencias. También se denomina como el intercambio de bienes económicos que existe entre los habitantes de dos o más naciones, lo que da origen a las importaciones y exportaciones.

Causas del Comercio Internacional

• Distribución desigual de los recursos económicos.
• Diferencia de precios, la cual se debe a la capacidad de producir bienes de acuerdo con las necesidades y gustos del consumidor.

Origen del Comercio Internacional

Se encuentra en el intercambio de riquezas o productos de países tropicales por productos de zonas templadas o frías. Con el tiempo, se fueron sucediendo mejoras en el sistema de transporte y los efectos del industrialismo se hicieron más patentes. El comercio internacional creció aún más debido al incremento de las corrientes de capital y servicios hacia las zonas más atrasadas en su desarrollo.

Ventajas del Comercio Internacional

Permite una mayor movilidad de los factores de producción entre países, lo que conlleva las siguientes ventajas:

• Los precios tienden a ser más estables.
• Equilibrio entre la escasez y el exceso.
• Hace posible la oferta de productos que exceden el consumo interno a otros países (exportaciones).
• Hace posible que un país importe aquellos bienes cuya producción interna no es suficiente o no se producen localmente.

Barreras al Comercio Internacional

Para corregir los desequilibrios de la balanza de pagos, los gobiernos suelen tratar de fomentar las exportaciones. Para ello, a menudo utilizan medidas perjudiciales para el resto de los países, es decir, establecen barreras a las importaciones.

Tipos de Barreras

• Los contingentes son barreras cuantitativas: el gobierno establece un límite a la cantidad de producto, otorgando licencias de importación de forma restringida.
• Las barreras impositivas son los aranceles: el gobierno establece una tasa aduanera, provocando una subida en el precio de venta interior del producto, con lo cual su demanda disminuirá.
• Las barreras administrativas son muy diversas: desde trámites aduaneros complejos que retrasan y encarecen los movimientos de mercancías, hasta sofisticadas normas sanitarias.