Documentación y Mantenimiento Esencial para el Transporte Profesional

Documentación para el Transporte Profesional

Una autorización CEMT autoriza a las empresas a transportar mercancías a nivel transfronterizo entre Estados miembros. La autorización CEMT no autoriza la realización de transporte de cabotaje (carga y descarga dentro del territorio de un país distinto al de la matriculación del vehículo).

En cuanto a las licencias comunitarias, se expiden a nombre de un transportista y no podrán ser transferidas por el titular a terceros.

Se concede una licencia comunitaria a cada una de las empresas inscritas en el RETIM. Se expiden por un plazo de validez de 5 años.

Transporte de Mercancías Peligrosas: Documentación Clave

¿Qué documentación hay que tener en cuenta en el caso de mercancías peligrosas?

• Son el permiso de conducir, el DNI o pasaporte y la autorización especial para conducir mercancías peligrosas (ADR) expedida por la Jefatura Provincial de Tráfico.
• Además, hay que contar (como para cualquier otro transporte) con el permiso de circulación, la tarjeta de transporte y el seguro obligatorio.
• Documentos y certificados específicos.
• Homologación del tipo de vehículo.
• Certificado de limpieza. Ficha de seguridad.

Recomendaciones para la Carga Segura de Mercancía

Recomendaciones básicas en la carga de mercancía

• Nunca colocar mercancías pesadas sobre las ligeras.
• Las cargas de distintos embalajes deben ir separados por rellenos para evitar daños.
• El peso de la carga nunca debe exceder del peso máximo autorizado y el peso autorizado por eje.
• La carga no sobrepasará lateral o longitudinalmente el vehículo (salvo transportes especiales y casos especiales de carga indivisible). Es posible que la carga sobresalga de la proyección en planta del vehículo, si la carga es indivisible.
• No es conveniente un almacenamiento prolongado de la mercancía.

Documentación para el Abanderamiento de Embarcaciones

La documentación es la siguiente:

• Instancia firmada por el astillero y el titular contratante.
• Proyecto técnico.
• Fotocopia del DNI de los interesados o autorización de consulta en el sistema de verificación de datos.
• Documentación específica en función del tipo de embarcación.
• Título de propiedad.
• Justificante del pago de tasas.

Mantenimiento y Controles del Vehículo Profesional

Controles Diarios (Motor Apagado)

¿Qué controles diarios se han de realizar con el motor apagado?

Básicamente consiste en realizar actividades de observación:

• Rodear el vehículo y observar neumáticos, fugas de aire, alumbrado y elementos de señalización.
• Comprobar y reponer si es necesario el nivel de aceite y controlar la capacidad de engrase.
• Comprobar y reponer si es preciso el nivel de líquido refrigerante.
• Comprobar el estado de correas, manguitos y fugas.

Controles Diarios (Motor Encendido, Vehículo Detenido)

Pero además hay que realizar otros controles con el motor encendido y el vehículo detenido:

• Presión de aire en los calderines.
• Presión de aceite.
• Indicador de mantenimiento del filtro de aire.
• Suspensión neumática.
• Ruidos.

Controles Diarios (Motor Encendido, Vehículo en Movimiento)

Y además de realizar estos controles con el vehículo detenido, hay que realizar otros con el motor encendido y el vehículo en movimiento:

• Juego de dirección y ruidos.
• Funcionamiento del sistema de frenos.
• Temperatura de servicio del motor.

Controles Semanales

¿Qué controlar semanalmente?

Al menos una vez por semana debemos realizar los siguientes controles:

• Revisar minuciosamente la presión y el estado de los neumáticos.
• Comprobar el funcionamiento y estado del limpiaparabrisas, del limpiafaros, así como sus líquidos.
• Verificar que no existen fugas en motor, cambio, ejes motrices, dirección, refrigeración, etc.
• Purgar el filtro separador de combustible (si lo tiene).
• Comprobar el estado de los fuelles de suspensión.
• Comprobar el nivel de aceite en cambios automáticos.

Controles Mensuales

Y además, mensualmente también hay que hacer una serie de revisiones, al menos:

• Estado y tensión de las correas.
• Nivel de líquido en dirección y embrague.
• Nivel de líquido del ventilador hidrostático.
• Nivel de electrólito de la batería.
• Funcionamiento del secador de aire.
• Purgado de calderines.