Dominando el Montaje y Desmontaje de Neumáticos: Pasos Clave para Llantas Seguras

Proceso de Desmontaje de Neumáticos

1. Quitar los pesos de equilibrado de la llanta.
2. Desmontar el obús de la válvula y desinflar el neumático por completo.
3. Despegar la cubierta de la llanta utilizando el mecanismo diseñado para ello en el equipo.
4. Situar la llanta en el mecanismo de sujeción del equipo y activarlo hasta que la llanta quede totalmente sujeta al equipo.
5. Ajustar el cabezal del equipo a la llanta en altura y longitud.
6. Con ayuda de un desmontable o una palanca, elevar el talón superior y pasarlo por el saliente del cabezal de desmontaje del equipo.
7. Pisar el pedal que provoca el giro de la llanta hasta que la cubierta quede totalmente desencajada de la llanta.
8. Separar el talón situado en la otra parte de la cubierta y actuar de la misma forma hasta tener separada totalmente la cubierta de la llanta.

Proceso de Montaje de Neumáticos

1. Conviene, en primer lugar, insertar una válvula nueva cuando se sustituye un neumático.
2. Humedecer los talones con líquido sellador específico.
3. Limpiar con un cepillo metálico las zonas de asiento del talón sobre la llanta. Si la llanta es asimétrica de garganta profunda, es necesario montar la cubierta por la espalda más delgada de la llanta con el fin de evitar el deterioro de los talones.
4. Situar la llanta sobre el dispositivo tensor e introducir el talón de la cubierta sobre la llanta, inclinándola ligeramente. Prestar especial atención a su posición de montaje.

   Los neumáticos asimétricos tienen dibujo diferente en el lado izquierdo y derecho. Por ello, es necesario seguir el marcaje situado en ambos lados del neumático. El marcaje Inside indica que ese lado debe situarse hacia el interior del vehículo, mientras que Outside debe ir en el exterior. Prestar atención si el neumático es de sentido de rotación único.

5. Colocar el cabezal sobre la llanta y producir su giro para que el talón superior de la cubierta se introduzca en la llanta. Presionar con ambas manos la cubierta para facilitar su acoplamiento.
6. Prestar atención a que el talón encaje en la garganta.
7. Inflar el neumático por encima de su presión para que asiente perfectamente.
8. Colocar el obús de la válvula y ajustar la presión del neumático.