Elementos de Control en Circuitos Neumáticos: Tipos y Funciones

Elementos de Control en Circuitos Neumáticos

Introducción

En los circuitos neumáticos, el movimiento y la presión del aire se controlan mediante válvulas. Estas válvulas están constituidas por un cuerpo fijo donde se sitúan las tomas de aire externas y los orificios de purga o salidas de aire a la atmósfera. En su interior se encuentra un elemento móvil que cierra o abre los diferentes conductos para permitir o bloquear el paso del aire.

Para cambiar la posición de las válvulas durante su funcionamiento se utilizan dispositivos de accionamiento de diferentes tipos:

• Manuales
• Mecánicos
• Eléctricos
• Neumáticos

La posición de reposo o estable de muchas válvulas se consigue con la acción de un muelle alojado en el interior del cuerpo. Existe una gran variedad de válvulas que se clasifican según su función dentro del circuito. Las más importantes son: las válvulas reguladoras, distribuidoras y de bloqueo.

Tipos de Válvulas

Válvulas Reguladoras

Controlan las condiciones generales del aire comprimido y se emplean en la zona de producción, aunque también pueden situarse en diferentes tramos del circuito neumático. Entre ellas destacan las siguientes:

• Válvula limitadora de presión: se utiliza para controlar el valor de la presión del aire en un tramo del circuito. Cuando el aire comprimido supera el límite de presión establecido, se produce un escape de aire a la atmósfera. Actúa como una válvula de seguridad.
• Válvula de flujo o caudal: sirve para regular el caudal de aire que circula. La reducción de caudal se consigue estrechando el conducto por donde circula el aire, por lo que también recibe el nombre de válvula de estrangulación.

Válvulas de Bloqueo

Tienen como finalidad bloquear el paso del aire en un determinado sentido, permitiéndolo en sentido contrario. La válvula de bloqueo más utilizada es la válvula antirretorno, que cuenta con una pieza móvil en su interior que solo permite el paso del aire en un sentido de circulación.

Válvula Selectora

Dirige el aire a presión hacia una tercera vía de salida desde cualquiera de sus dos vías de entrada, impidiendo que circule el aire entre ellas.

Válvula de Simultaneidad

Permite la salida de aire comprimido hacia un elemento de trabajo, solo si entra aire con la misma presión y al mismo tiempo en las dos entradas.