Elementos Fundamentales del Motor de Combustión Interna

Componentes Principales

• Culata: Protege la parte superior del motor.
• Bloque: Ubicado entre la culata y el cárter, es la parte más pesada del motor. Alberga los cilindros, el sistema de refrigeración y el sistema de lubricación.
• Cárter: Protege la parte inferior del motor y sirve como depósito para el lubricante.
• Cilindro: Hueco en el bloque donde se realiza la combustión y se desplaza el pistón.
• Pistón o Émbolo: Se encuentra dentro del cilindro y se desplaza a lo largo de este, transformando la energía térmica de la combustión en energía mecánica.
• Carrera: Desplazamiento del pistón dentro del cilindro.
• Segmentos: Anillos de material resistente que se colocan alrededor del pistón para mejorar la compresión y reducir el rozamiento.
• Bulón: Une el pistón con la biela.
• Biela: Junto con el cigüeñal, transforma el movimiento lineal del pistón en movimiento rotatorio.
• Cigüeñal: Conecta las bielas del motor y transfiere la energía a la caja de cambios.
• Volante de Inercia: Almacena energía en forma de momento de inercia durante la combustión, liberándola cuando el motor la necesita para mantener un giro uniforme.

Sistemas de Alimentación y Escape

• Válvula de Admisión: Permite la entrada de la mezcla aire-combustible al cilindro.
• Válvula de Escape: Permite la salida de los gases de escape del cilindro.
• Carburador (Motores Otto): Mezcla el aire y el combustible antes de la entrada al cilindro.
• Bomba de Inyección (Motores Diesel): Proporciona al combustible la presión necesaria para su inyección en el cilindro.
• Bujía (Motores Otto): Genera la chispa que inicia la combustión de la mezcla aire-combustible.
• Inyector (Motores Diesel): Introduce el combustible directamente en el cilindro a una presión y cantidad determinadas.
• Tubo de Escape: Conduce los gases de escape desde el motor hacia el exterior del vehículo.
• Silenciador: Reduce el ruido generado por los gases de escape.
• Catalizador: Dispositivo ubicado en el tubo de escape que reduce la emisión de gases contaminantes.

Otros Componentes Esenciales

• Cojinetes: Reducen la fricción entre las piezas móviles del motor.
• Árbol de Levas: Controla la apertura y cierre de las válvulas de admisión y escape.
• Embrague: Permite conectar y desconectar la transmisión de potencia del motor a la caja de cambios.
• Caja de Cambios: Modifica la relación de transmisión entre el motor y las ruedas, permitiendo diferentes velocidades y torque.