Chavetas, lengüetas y pasadores: tipos, montaje y desmontaje
Resumen
El documento describe los elementos de sujeción mecánica más empleados en ingeniería: chavetas, lengüetas y pasadores. Explica sus formas, funciones y aplicaciones, así como los procedimientos de montaje y desmontaje de cada uno. Es útil para comprender cómo se transmite el movimiento de giro entre ejes y piezas y cómo se inmovilizan axialmente.
Puntos clave
- La chaveta es una cuña que asegura el ensamble y transmite el movimiento de giro, inmovilizando axialmente la pieza.
- Las chavetas tangenciales se usan en ejes medios o grandes para esfuerzos cíclicos; las transversales unen ejes en prolongación.
- La lengüeta (chaveta paralela) es la más utilizada: transmite el giro pero permite el desplazamiento axial de la pieza.
- La lengüeta de disco (Woodruff) sirve para pequeños esfuerzos o espacios reducidos, como bombas y reductores.
- Los pasadores cilíndricos, cónicos, elásticos, espirales, de aletas y estriados tienen funciones de posicionamiento, transmisión de momentos o inmovilización.
- El desmontaje de chavetas con talón se hace introduciendo una cuña entre el talón y la pieza, o con extractor de impacto.
El Enchavetado y la Transmisión de Movimiento
El enchavetado es la unión de dos piezas mediante un prisma (la chaveta) que asegura el ensamble y la transmisión del movimiento entre ambas.
Chavetas: Definición y Características Generales
Las chavetas (transversal y longitudinal) tienen forma de cuña. Su ajuste apretado se realiza por medio de sus caras superior e inferior. Son capaces de transmitir el movimiento de giro a la vez que inmovilizan axialmente la pieza que sujetan.
Existen esfuerzos de cizalladura en toda su longitud, lo que permite la transmisión de movimiento. Es importante notar que existen holguras en las caras laterales respecto a la chaveta.
Tipos de Chavetas según su Forma
- Con o sin cabeza.
- Redondeadas o rectas.
Chavetas Tangenciales
Están formadas por dos elementos que se apoyan sobre su cara inclinada. Suelen emplearse en ejes de tamaño medio o grande para soportar esfuerzos cíclicos por sacudidas.
Chavetas Transversales
Unen dos ejes que se encuentran en prolongación. Normalmente, no se emplean cuando el objetivo principal es la transmisión de movimiento.
La Lengüeta (Chaveta Paralela)
La lengüeta tiene sección constante con caras paralelas. Su ajuste se formaliza entre sus caras laterales, dejando la holgura entre su cara superior y el cubo. Debido a este ajuste, la lengüeta transmite el giro del eje al elemento que sustenta, pero permite el desplazamiento axial de este. Es la más utilizada en tecnología mecánica.
Variantes de Lengüetas
- Extremos redondos (para tornillo de retención).
- Extremos rectos.
- Variantes con uno o dos tornillos de extracción adicionales.
Lengüeta de Disco (Woodruff)
Se emplea para transmitir pequeños esfuerzos o donde el espacio es reducido. Aplicaciones comunes incluyen bombas, reductores y el sector de la automoción.
Procedimientos de Montaje y Desmontaje
Montaje
Chavetas (Cuña)
La chaveta debe apoyar por completo en la cara inclinada y se introduce ejerciendo una fuerza o desplazando un elemento sobre ella.
Lengüetas (Paralelas)
Se coloca en el eje y se introduce axialmente con una maza. La lengüeta se encuentra sometida a cizalladura en toda su longitud, asegurando un ajuste de apriete entre sus caras laterales.
Desmontaje
Chaveta sin Talón
- Golpeando con un botador y maza sobre la cara de sección (si es accesible).
- Si la sección es de dimensión suficiente e inaccesible, se realiza un agujero roscado en su extremo visible y se extrae la chaveta con un extractor de impacto.
- Desplazando la pieza que sujetan, prestando atención a la inclinación (mediante golpes o extractor).
Chaveta con Talón
- Introducir una cuña entre el talón y la pieza y golpearla para hacer retroceder la chaveta y liberar la unión.
- Utilizar un extractor de impacto o mecánico anclado a la cabeza de la chaveta.
- Uso de maza y botador.
Pasadores: Tipos y Aplicaciones en Ingeniería Mecánica
Los pasadores son piezas metálicas que se introducen atravesando las piezas que deben unir. Según su forma, se emplean para:
- Transmitir movimiento entre dos piezas.
- Inmovilizar o asegurar una posición relativa.
- Servir como sistema de articulación o guía.
Tipos Específicos de Pasadores
Pasadores Cilíndricos
Se usan para situar piezas de una forma determinada, asegurando una posición. Pueden tener extremos abombados, achaflanados o planos.
Pasadores Cónicos
Tienen forma cónica y extremos abombados. Son capaces de transmitir momentos de giro entre dos piezas a la vez que sirven de sujeción.
Variantes Cónicas
- Cónico estándar.
- Con rosca interior.
- Con espiga roscada.
Funciones Cónicas
Unión, regulación, posicionamiento e inmovilización.
Pasadores Elásticos (Tipo Ranurado)
Son pasadores cilíndricos de forma tubular con una ranura longitudinal que les proporciona elasticidad para disminuir su diámetro al aplicarles presión. Se emplean para fijar piezas entre sí, como pasadores de presión, retenes o elementos de seguridad y posicionamiento.
Pasadores Espirales
Similares a los elásticos, pero con mayores tolerancias, ofreciendo una flexibilidad que absorbe golpes y amortigua vibraciones.
Aplicaciones Espirales
Pasador de pivote, bisagras, pasadores de presión, retenes, refuerzos y como repuestos.
Pasadores de Aletas (Chaveta Partida)
Están formados por un perfil semicircular doblado (un ojal que cumple la función de tope al introducirlo y favorece su desmontaje). Se doblan en sentido opuesto una vez introducidos, impidiendo el desmontaje del conjunto. Se emplean como pasador antivibraciones o de retención para inmovilizar tuercas y elementos de tope.
Pasadores Tipo Beta o R
El extremo recto se introduce en el agujero y la parte curvada abraza el eje por fuera (el agujero debe ser más grande que el diámetro del pasador).
Pasadores Estriados
Poseen en su cuerpo una serie de estrías y sustituyen a los pasadores elásticos y cónicos (sin necesidad de escariado).
Tipos de Estriados
Tangenciales, axiales, radial oblicuo, radial, pasador de cierre.
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PDF Word HTMLPreguntas frecuentes
¿Qué diferencia hay entre una chaveta y una lengüeta?
La chaveta es una cuña que se ajusta por sus caras superior e inferior e inmoviliza axialmente la pieza. La lengüeta tiene caras paralelas, se ajusta por sus caras laterales y permite el desplazamiento axial de la pieza.
¿Para qué se utiliza un pasador de aletas?
Se utiliza como pasador antivibraciones o de retención para inmovilizar tuercas y elementos de tope. Se dobla en sentido opuesto una vez introducido, impidiendo el desmontaje del conjunto.
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