Mezcla SMA (Stone, Mastic, Asphalt): composición y tipos de mezclas asfálticas

Diseño e IngenieríaActualizado el 1,53 KB

Resumen

Apuntes de examen sobre mezclas asfálticas de la ingeniería vial. Explican la composición de la mezcla SMA (Stone, Mastic y Asphalt), la prueba VRS, la clasificación de las mezclas asfálticas en frío, en caliente, SMA y Open Grade, y el cálculo del Número de Tránsito de Diseño (NTD). El contenido es breve y en forma de lista, por lo que sirve sobre todo como repaso rápido de conceptos.

Puntos clave

  • La mezcla SMA se compone de Stone (material pétreo de tamaño no mayor de 3/8"), Mastic (filler mineral) y Asphalt (cemento asfáltico, que puede no ser modificado).
  • El Mastic es un filler mineral muy fino que pasa la malla No. 300 y que en obra se sustituye por cemento Pórtland, arena limpia y fibra celulósica vegetal no tóxica.
  • Las fibras celulósicas utilizadas en la SMA son reforzantes y estabilizadoras, con partículas cilíndricas de unos 6 mm de longitud.
  • Los tipos de mezclas asfálticas indicados son: en frío, en caliente, SMA y Open Grade.
  • El NTD (Número de Tránsito de Diseño) se calcula multiplicando el NTI (Número de Tránsito Inicial) por el FC (Factor de Corrección): NTD = NTI x FC.
  • La prueba VRS es la más utilizada a nivel mundial y compara un material en estudio con un material prototipo.

Ponte a prueba

EXAMEN

Porque la prueba VRS es la más usada al nivel mundial

Porque usa un material en estudio y un material prototipo.

Cuál es la mezcla SMA

Es una mezcla compuesta por:

Stone (piedra) – que es el material pétreo, los cuales no son mayores de 3/8”.

Mastic (mastique o macilla) – es un filler mineral (polvo mineral muy fino que en la granulometría pasa la malla No. 300), la cual se sustituye en obra por cemento Pórtland, arena limpia y fibra celulósica de origen vegetal no toxica, reforzante y estabilizadora cuyas partículas son de forma cilíndrica con longitud aproximada de 6mm. 

Asphalt (asfalto) – cemento asfáltico (puede no ser modificado).

Como se obtiene la muestra de compactación

Tipos de mezclas asfálticas

Mezclas asfálticas en frio

Mezclas asfálticas en caliente

Mezcla SMA (Stone, Mastic, Asphalt)

Mezclas Open Grade

Como se obtiene el NTD

El NTD (Número de Transito de Diseño), resulta de multiplicar el NTI (Número de Transito Inicial) por el FC (Factor de Corrección)

NTD = NTI x FC

Descargar

PDF Word HTML

Preguntas frecuentes

¿Qué componentes tiene la mezcla SMA?

La mezcla SMA está compuesta por Stone (material pétreo de tamaño no mayor de 3/8"), Mastic (filler mineral) y Asphalt (cemento asfáltico, que puede no ser modificado).

¿Cómo se calcula el NTD?

El NTD (Número de Tránsito de Diseño) resulta de multiplicar el NTI (Número de Tránsito Inicial) por el FC (Factor de Corrección): NTD = NTI x FC.

¿Qué tipos de mezclas asfálticas existen?

Según el apunte, existen mezclas asfálticas en frío, mezclas asfálticas en caliente, mezclas SMA (Stone, Mastic, Asphalt) y mezclas Open Grade.

Ponte a prueba

Tarjetas de repaso

Pulsa una tarjeta para ver la respuesta.

Test

1. ¿Qué significan las siglas SMA en las mezclas asfálticas?
2. ¿Qué tamaño máximo tienen los materiales pétreos de la mezcla SMA?
3. ¿Qué malla deja pasar el filler mineral Mastic?
4. ¿Con qué se sustituye el Mastic en obra?
5. ¿Qué fórmula permite obtener el NTD?
6. ¿Qué significa NTD?
7. ¿Cuál de estos tipos de mezcla asfáltica aparece en el documento?

Preguntas generadas con IA a partir del documento: comprueba las respuestas con el texto.