Estrategias para Optimizar el Almacenaje y la Rotación de Mercancías

¿Cómo podemos obtener el máximo índice de rotación?

El principal objetivo del almacenaje de piezas pequeñas es conseguir un índice de rotación muy alto. El índice de rotación de un almacén es una cuestión bastante aleatoria: unos productos obtendrán un índice muy alto y otros no tanto.

• Coste de la inversión: Coste total de las estanterías, ubicaciones, equipos de manutención, etc.
• Coste de manipulación: Manejar un artículo en términos de mano de obra.
• Capacidad de manipulación: Es el número de movimientos por unidad de tiempo.
• Índice de utilización del suelo: La cantidad de mercancías que se pueden almacenar en un m² de local construido.

Almacenaje de cargas largas

Su almacenaje puede realizarse en el suelo o en estanterías:

• En el suelo: Las cargas se colocan sobre unos tacos de separación para introducir y sacar las horquillas de las carretillas elevadoras. Su resistencia soporta el apilamiento de unas sobre otras.
• En estanterías: Se realiza cuando las cargas no son muy flexibles.

Estantería cantilever

Está formada por pilares muy resistentes y perfiles laminados sujetos fuertemente al suelo. Los pilares están poco espaciados para evitar su flexión y deformación. Las dobles tienen niveles o brazos a ambos lados de la estructura y se pueden cargar por las dos caras; las simples, solo por una cara.

Manipulación de cargas largas

Las cargas largas se pueden agarrar en sentido longitudinal o en sentido transversal. El medio mecánico que se utiliza es la carretilla elevadora, en sus dos versiones: de carga frontal y de carga lateral.

• Frontal:
  • Sentido longitudinal: Los pasillos de circulación necesitan una anchura igual al ancho de la carga o la carretilla.
  • Sentido transversal: Conseguimos estabilidad, pero necesitamos pasillos de circulación tan anchos como la longitud de la carga.
• Lateral:
  • Sentido longitudinal: La colocan paralelamente a ellas, con lo cual necesitan pasillos de circulación relativamente estrechos.
  • Sentido transversal: Se consigue la máxima estabilidad del conjunto carga-carretilla y el pasillo de maniobra y circulación es igual a la anchura de la carga más el ancho del cuerpo de la carretilla.