Estrategias de Planificación y Control de Tiempos en la Gestión de Talleres

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Planificación de los Trabajos y su Control Periódico

La gestión de citas lleva implícita la gestión de entregas. Este tiempo asignado puede ser definido sobre la base de la experiencia y habilidad del técnico o establecerse sobre la estadística.

Cuando la reparación sea grande, es conveniente asignar un tiempo para cada parte que se pueda desglosar de la reparación. De esta manera, se evita desperdiciar tiempos al inicio de la reparación, facilitando los plazos.

La gestión de las entregas es un punto crítico: un retraso en las entregas perjudicará no solo a las reparaciones, sino también a las citas y a todo el flujo de trabajo.

Control Operativo y Carga de Trabajo

Al disponer de tiempos asignados, los mismos operarios pueden controlar los tiempos y valorar el estado de la reparación en curso. El jefe de taller ha de valorar la situación de la carga de trabajo del taller para priorizar actividades, redistribuir los medios e informar permanentemente a la recepción para adaptar la gestión de citas.

Un control sobre las reparaciones en curso es vital, comenzando por las entregas inmediatas y comprobando las fases en las que se encuentra cada vehículo. Hay aplicaciones informáticas disponibles para gestionar las reparaciones del taller.

Control General de las Reparaciones: Indicadores Clave

El control de las reparaciones lo podemos subdividir por fases:

  1. Lista de Espera de los Clientes

    Es el tiempo transcurrido desde que el cliente solicita la reparación hasta que se hace la orden de entrada del coche al taller. Si se alarga, aumenta el riesgo de abandono de los clientes. En caso contrario, puede ser por una mejora de la gestión o porque se reduce la entrada de clientes.

  2. Tiempo Medio de Reparación (TMR)

    Este mismo control se puede realizar para el tiempo de reparación, valiéndose del inventario de reparaciones en curso y de las horas invertidas. Este control vale para vigilar posibles cuellos de botella y establecer un servicio de coches de sustitución. Recortar este tiempo es posible con una buena planificación de la producción.

  3. Tiempo Medio de Cobro

    El proceso de cobro, aunque queda fuera de los procesos técnicos, cierra todo el proceso, desde que se invierte en la producción hasta que se recupera en el cobro. El control de esto es vital para una buena salud financiera del negocio.

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