Estrategias para una Política de Transporte Eficaz y Sostenible en España

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La Política de Transporte en España: Retos y Soluciones

La política de transporte se propone solucionar los siguientes problemas:

  • Distribución de Competencias: Las competencias sobre el transporte están repartidas entre el Estado y las Comunidades Autónomas.

Competencias del Estado

El Estado tiene competencias sobre la red de interés general, que incluye:

  • Transporte internacional
  • Transporte que discurre por más de una comunidad autónoma
  • Marina mercante, puertos y aeropuertos comerciales
  • Espacio y transporte aéreo
  • Correos y telecomunicaciones

Competencias de las Comunidades Autónomas

Las Comunidades Autónomas tienen competencias sobre el transporte que discurre íntegramente por su territorio.

Directrices y Objetivos de la Política de Transporte

La política general de transporte sigue las directrices de la Unión Europea y del Estado español.

Política de Transporte de la Unión Europea

La Unión Europea desarrolla una política común de transporte, enfocada en un sistema de transporte seguro, inteligente a través de la innovación, sostenible, con cuidado medioambiental e integrador.

La Red Transeuropea de Transporte está constituida por corredores multimodales que combinan ferrocarriles, carreteras de alta capacidad y vías de navegación interior, conectando los nodos principales de cada corredor.

Política de Transporte del Estado Español

El Estado Español diseña la política general de transporte que, siguiendo las directrices europeas, persigue los siguientes objetivos:

  1. Eficacia: Optimizar el uso de las infraestructuras existentes, dirigir las nuevas inversiones a mantenerlas y mejorar su competitividad.
  2. Reequilibrio Modal: Corregir el excesivo peso de la carretera fomentando el ferrocarril y la multimodalidad.
  3. Colaboración al Desarrollo Económico y al Empleo: Mejorar la eficacia, la calidad, la innovación y la seguridad.
  4. Colaboración con la Cohesión Territorial: Sustituir progresivamente la radialidad de la red peninsular por una red más mallada, mejorar las conexiones con los territorios extrapeninsulares, impulsar la posición de España en el transporte internacional, y favorecer la integración con Europa.
  5. Colaboración a la Cohesión Social: Garantizar la accesibilidad al transporte de todas las personas y evitar la exclusión.
  6. Modalidad Sostenible: Compatibilizar competitividad económica con respeto al medio ambiente, priorizando los modos con menor incidencia medioambiental, como el ferrocarril.

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