Exenciones y Funcionamiento del Tacógrafo Digital en Transporte por Carretera

Excepciones al Uso del Tacógrafo

Existen diversas situaciones y tipos de vehículos que están exentos de la obligación de utilizar el tacógrafo. Estas excepciones incluyen:

• Vehículos cuya velocidad máxima autorizada no supere los 30 km/h.
• Vehículos utilizados por las Fuerzas Armadas, Protección Civil, Bomberos y Policía.
• Vehículos destinados a la reparación de infraestructuras esenciales: alcantarillado, agua, gas, electricidad, red viaria y recogida de basuras.
• Vehículos de servicios postales, radiodifusión, televisión y telefonía.
• Ambulancias.
• Vehículos utilizados para circos y ferias.
• Vehículos especializados en reparaciones (vehículos-grúa).
• Vehículos utilizados para la recogida de leche en granjas.
• Transporte privado particular (no comercial).
• Vehículos usados por empresas agrícolas en un radio de acción de hasta 50 km.
• Vehículos de venta ambulante.
• Tractores agrícolas y vehículos destinados a clases de autoescuelas.
• Vehículos operando en islas con una superficie de hasta 2.300 km² (En España, todas las islas excepto Mallorca).

El Tacógrafo Digital: Evolución Tecnológica

Propósito y Funcionamiento

El tacógrafo digital comparte la misma finalidad que su predecesor analógico o convencional: registrar la actividad del conductor. Sin embargo, incorpora moderna tecnología electrónica diseñada para impedir o dificultar los fraudes.

Diferencias Clave con el Analógico

A diferencia del modelo anterior, el tacógrafo digital:

• No utiliza discos de registro.
• Emplea una tarjeta personal del conductor.
• Registra y guarda en memoria las actividades realizadas durante los 28 días anteriores.
• La tarjeta es expedida por la Administración competente.

Componentes y Registro de Datos

El tacógrafo se instala en el salpicadero del vehículo y está equipado con:

• Una memoria interna que registra todos los movimientos del vehículo durante un año.
• Una pequeña pantalla de visualización.
• Una impresora integrada.

Datos Registrados

Este dispositivo registra de manera precisa:

1. El tiempo transcurrido.
2. La velocidad del vehículo.
3. La distancia recorrida.

Además, dispone de un menú que permite al conductor seleccionar las diversas actividades, tales como:

• Conducción.
• Trabajo (otras labores).
• Descanso.
• Disponibilidad.

Objetivo Regulatorio

Mediante el uso del tacógrafo digital, las autoridades comunitarias buscan controlar de una manera más fiable el cumplimiento estricto de la normativa relativa a los tiempos de conducción y los períodos de descanso de los conductores profesionales dedicados al transporte por carretera.

Marco Normativo Principal

Normativa Comunitaria

La principal norma comunitaria que regula el tacógrafo digital es el:

Reglamento (CE) número 1360/2002 de la Comisión, de 13 de junio de 2002, por el que se adapta por séptima vez al progreso técnico el Reglamento (CEE) número 3821/85 del Consejo.

Normativa Española

En España, la implementación del tacógrafo digital se regula mediante la:

Orden Ministerial 1190/2005 de 25 de abril, por la que se regula dicha implantación.