Fenómenos y Dispositivos en Líneas Eléctricas

Efecto Kelvin

También llamado efecto pelicular. Este efecto en un conductor por el cual circula una corriente alterna consiste en la tendencia de la corriente a acumularse en la capa externa del conductor debido a la autoinducción del mismo, lo cual da lugar a un aumento de la resistencia efectiva del conductor y a una disminución de la intensidad admisible para un determinado aumento de temperatura.

Efecto Corona

Es un fenómeno eléctrico causado por la ionización del aire circundante a los conductores eléctricos debido a la colisión de electrones libres que se escapan del sistema o por adición de electrones al pasar por una órbita de algún átomo capaz de contener esa energía. En el momento que las moléculas de aire se ionizan, estas son capaces de conducir la corriente eléctrica y parte de los electrones que circulan por la línea pasan a circular por el aire.

Jaula de Faraday

Si se rodea una esfera por otra hueca conectada a tierra, los efectos del campo eléctrico interior no se manifiestan en el exterior.

De este modo, una envoltura cerrada conductora conectada a tierra, divide el espacio en dos regiones: interior y exterior, totalmente independientes, se forma de este modo lo que se llama pantalla eléctrica o jaula de Faraday.

Transposición de Conductores

Consiste en la permutación de la posición de los conductores de una línea aérea con el fin de establecer una simetría eléctrica entre las distintas fases y reducir la capacidad interalámbrica.

Es una protección contra las sobretensiones inducidas por los rayos en las líneas eléctricas de transporte.

Antivibratorios

Las líneas aéreas pueden estar sometidas a una serie de fenómenos de tipo climático como son:

• Vibración resonante: Ondas estacionarias producidas por el viento con una velocidad baja. Se pueden producir roturas de conductores.
• Sacudida: Oscilación de baja frecuencia y larga amplitud. Existe peligro de que los conductores se toquen entre ellos.
• Rotación ciclónica: Se produce en zonas donde el aire está rarificado o donde se produce un vacío parcial. Esta acción tiende a levantar a los conductores hacia arriba.

Para reducir o evitar estas vibraciones, se utilizan los llamados antivibratorios.

Contrapesos

Para compensar las desviaciones transversales que sufren las líneas, debido a la acción del viento, en las cadenas de suspensión, tanto el apoyos de alineación como de ángulo, se utilizan contrapesos que lastran a las cadenas de aisladores, disminuyendo la desviación de las mismas.