Funcionamiento y Componentes de Motores y Generadores de Corriente Continua

Principios de Motores y Generadores de Corriente Continua

A. Campo, inducción y flujo magnético

Esto demuestra que el paso de corriente a través de un conductor crea un campo magnético.

B. Fuerza electromotriz inducida: Fundamento de los generadores eléctricos

Si un conductor se mueve en un campo magnético, cortando las líneas de fuerza del campo, se crea una fuerza electromotriz inducida, es decir, una tensión. Este es el principio de funcionamiento de los generadores.

Nota: En el caso de los motores, la FEM inducida se denomina fuerza contraelectromotriz.

C. Fuerza electromagnética ejercida sobre un cable conductor

Si un cable conductor recorrido por una corriente eléctrica de intensidad está en presencia de un campo magnético, aparece una fuerza sobre el conductor. Constituyen, pues, un par de fuerzas que hará que la espira gire alrededor de un eje imaginario paralelo a los dos lados de la espira. Este es el principio de funcionamiento de los motores eléctricos.

Constitución de los Motores de Corriente Continua

Elementos principales: Rotor y Estator

• Rotor: Parte móvil o giratoria. Es una pieza giratoria cilíndrica, un electroimán móvil, con bobinados de hilo de cobre por el que pasa la corriente eléctrica.
• Estator: Parte fija. Situado alrededor del rotor, es un electroimán fijo, cubierto con un aislante.

Tipos de devanados

• Devanado inductor: El devanado que genera el campo magnético de excitación en una máquina eléctrica. Se sitúa en el interior del estator en unos salientes llamados polos. Generan un campo magnético cuando circula corriente por ellos.
• Devanado inducido: El devanado sobre el que se inducen las fuerzas electromotrices. Se sitúa en las ranuras del rotor.

Otros elementos del sistema

• Entrehierro: Para permitir el movimiento del rotor, entre el rotor y el estator existe un espacio de aire llamado entrehierro, que debe ser lo más reducido posible para evitar pérdidas del flujo magnético.
• Colector de delgas: Es un conjunto de láminas de cobre, aisladas entre sí, que giran solidariamente con el rotor. Al colector de delgas también se le conoce como conmutador.
• Escobillas: Permanecen fijas al estator, sin realizar movimiento alguno, y están en contacto permanente sobre la superficie del colector de delgas.