Funcionamiento y Componentes del Sistema de Control de Velocidad Crucero
Clasificado en Otras materias
Escrito el en 
español con un tamaño de 3,09 KB
El Regulador de Velocidad: Concepto y Operación
El Regulador de Velocidad (o Control de Crucero) es un sistema de asistencia a la conducción que permite regular y mantener constante la velocidad del vehículo a voluntad del conductor, siempre que lo permita la potencia del motor. La regulación se efectúa a través de un conmutador de mando sin necesidad de actuar sobre el acelerador o el freno una vez se haya alcanzado la velocidad deseada.
CANBUS: El Bus de Datos Vehicular
CANBUS: Es un transmisor de datos fundamental en la arquitectura electrónica moderna de los vehículos.
Componentes del Sistema de Regulación de Velocidad
El sistema consta de los siguientes elementos clave:
- Conmutador de mando
- Sensores de velocidad del vehículo
- Interruptores del vehículo (incluyendo los pedales)
- Actuador de la mariposa
- Potenciómetro del actuador
- Unidad de control
Detalle de los Componentes
Conmutador de Mando
Permite activar y desactivar el sistema, aumentar y disminuir la velocidad, y memorizar la misma.
Sensor de Velocidad del Vehículo
Informa a la unidad de control de la velocidad del vehículo. Suele ir roscado en la caja de cambios, captando el giro del árbol de salida.
Interruptores de los Pedales de Freno y Embrague
Estas señales las utilizará la unidad de control para desactivar el sistema inmediatamente al pisar cualquiera de los dos pedales.
Mecanismo del Actuador de la Mariposa
Tiene un pequeño motor acoplado a la caja de la mariposa. Cuando el conductor memoriza una velocidad en el regulador, la unidad de control excita dicho motor para que este, a través de un sistema de engranajes, accione la mariposa y la mantenga en la posición correspondiente a la velocidad programada.
Potenciómetro del Actuador de Mariposa
El actuador de mariposa lleva incorporado un potenciómetro cuya misión es informar a la unidad de control de la posición exacta de la mariposa cuando esta es accionada por el actuador.
Unidad de Control (ECU)
Es la encargada de mantener la velocidad programada del vehículo. También se encarga de encender la luz testigo cuando se activa y desconecta el sistema cuando se pisa el pedal de freno o embrague, o se desconecta el sistema desde el conmutador de mando. Generalmente, regula la velocidad a partir de los 40 km/h.
Control de Crucero Adaptativo (Diferenciación)
El Control de Crucero (en su versión más avanzada, adaptativa) consiste en mantener una distancia de seguridad programada por el conductor con respecto al vehículo que le precede, ajustando automáticamente la velocidad para mantener dicha separación.