Funcionamiento y Componentes del Sistema de Inyección Monopunto en Motores de Gasolina
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Sistema de inyección monopunto:
Este sistema solo lo utilizan los motores de gasolina, es uno de los mas básicos y primitivos, ya que es muy similar a un carburador.
Se compone de una bomba eléctrica de combustible, que manda presión a un inyector situado antes de la mariposa de aceleración. El inyector consta de un solenoide el cual esta comandado por una unidad de control(Ucé).Que se encarga de mandarle la señal de apertura.Cuando este se abre, la gasolina pasa al inyector y pulveriza una cantidad determinada de combustible al colector.Antes del inyector esta situado el regulador de presión que se compone de una membrana y un muelle dentro de una carcasa. Cuando la presión de combustible es exesiva, el regulador se abre y envía el exeso de combustible devuelta al deposito.
El caudalimetro mide la cantidad de aire que entra al cilindro, de manera que la unidad de control(Ucé) pueda determinar la cantidad de combustible a inyectar, aunque esta cantidad también esta condicionada por el sensor de oxigeno o sonda lambda.
La sonda lambda es un sensor, que en este caso esta situado antes del catalizador y es un sensor que mide la concentración de oxígeno. Se utiliza para comprobar la calidad de una combustión, así cuando la combustión es optima, la cantidad de oxigeno en los gases de combustión 0%, en este caso factor lambda=1., este dato es enviado a la Ucé que enrriqueze o empobrece la mezcla de combustible.
Multipunto:tanque, bomba, filtro, regulador, inyectores, Ucé, sensor de aire, sensor posición mariposa, sensor de temperatura de agua, sonda lambda.
El Número de octano, denominado octanaje, es una escala que mide la capacidad antidetonante de un carburante cuando se comprime dentro del cilindro de un motor.
La relación ideal de aire y combustible en un motor de gasolina es de 14,7 kg de aire por 1 kg de combustible. Esta se denomina “mezcla estequiométrica”.Si hay exceso de aire se dice que es una mezcla pobre. Si, por el contrario, hay defecto de aire, entonces es una mezcla rica.
Esta proporción ideal de aire y combustible se designa con la letra griega lambda. Sólo con esta proporción está garantizada la combustión completa y puede el catalizador convertir prácticamente la totalidad de los gases de escape nocivos en gases inocuos para el medio ambiente. El valor de Lambda es 1.