Funcionamiento Detallado de los Componentes del Sistema de Climatización Automotriz

Componentes Esenciales y Ciclo de Refrigeración del Aire Acondicionado Vehicular

El sistema de climatización de un automóvil depende de varios componentes clave que trabajan en conjunto para enfriar el habitáculo. A continuación, se detalla el proceso y la función de cada elemento:

Ciclo de Funcionamiento de los Componentes Principales

1. El Compresor: Accionado por el motor del vehículo a través de la correa, comprime el líquido refrigerante. Al hacerlo, se eleva la presión del fluido y la temperatura aumenta.
2. El Condensador: Situado en la parte delantera del vehículo, enfría el fluido. Este descenso en la temperatura licúa el fluido, que está siempre bajo alta presión.
3. El Filtro Deshidratador: Recupera la humedad de los circuitos y filtra impurezas (partículas de aceite quemado, metal) con el fin de preservar el sistema.
4. La Válvula de Expansión (Expansor): Reduce la presión del fluido. La expansión del fluido provoca el frío.
5. El Evaporador: El gas enfriado pasa a través del evaporador. El aire exterior se sitúa en el evaporador para ser enfriado antes de entrar en la cabina. El aire está libre de humedad (de ahí el charco debajo del coche).
6. El Filtro de Polen: Filtra las partículas nocivas (polen, polvo, cenizas, bacterias, etc.). Se filtran con eficacia gases nocivos (ozono, dióxido de nitrógeno, tolueno, butano, dióxido de azufre) y los olores desagradables.

Tipos de Compresores Automotrices

Existen diversas configuraciones para el componente encargado de la compresión del refrigerante:

• Compresor de Paletas
• Compresor Axial o de Disco Oscilante (cinco o siete pistones), compuesto por: Plato, Polea, Bobina, Cuerpo, Válvulas y Culatas.
• Compresor Rotativo

Refrigerantes Utilizados

Actualmente, se emplean diferentes tipos de refrigerantes:

• R134a: Compuesto por Hidrofluorocarbono (HFC).
• R1234yf: Denominado comercialmente Opteon, basado en Hidrofluoroolefinas (HFO).
• R744: Dióxido de carbono ($ ext{CO}_2$), un refrigerante natural que se encuentra en la atmósfera y no ataca la capa de ozono.

Funciones Específicas de Componentes Clave

Filtro Deshidratador

Su función es triple: retiene la humedad, filtra las impurezas sólidas y acumula refrigerante en estado líquido, evitando que se produzcan burbujas en el sistema.

Condensador

Es una parte fundamental del acondicionador. En su interior, el gas refrigerante se comprime y se vuelve líquido. Por su función, pertenece a los intercambiadores de calor del automóvil.

Válvula de Expansión

Es un dispositivo de expansión y un componente clave en sistemas de refrigeración y aire acondicionado, ya que tiene la capacidad de generar la caída de presión necesaria entre el condensador y el evaporador en el sistema.

Evaporador

Es un elemento fundamental para el correcto funcionamiento del aire acondicionado del coche. Para producir el aire frío, el refrigerante sale del condensador y, gracias a las bajas temperaturas del evaporador, este líquido consigue expandirse y tornarse frío.