Funcionamiento de Fluidos Hidráulicos y Sistemas de Acumuladores de Presión

Fluidos Hidráulicos

Los fluidos hidráulicos son líquidos diseñados para transmitir la energía hidráulica. Su uso garantiza la lubricación y protección de los elementos que componen el circuito. Entre estos fluidos se encuentran el aceite, las soluciones de agua-glicol, los hidrocarburos clorados, las siliconas y otros.

Características de los Fluidos Hidráulicos

Para transmitir potencia de manera eficiente, los aceites hidráulicos deben cumplir con las siguientes características:

• Soportar elevadas presiones de funcionamiento con facilidad.
• Poseer una viscosidad alta para lubricar los elementos móviles, lo que permite retrasar el desgaste mecánico.
• El aceite no debe producir acciones corrosivas en los materiales de los componentes del sistema.
• Debe contar con una elevada temperatura de ebullición para impedir su propia evaporación.
• La viscosidad se define específicamente como la resistencia de un fluido a fluir.

Acumuladores Hidráulicos

Los acumuladores son dispositivos que se encargan de acumular energía potencial en forma de aceite a presión durante el funcionamiento del circuito, restituyéndola al sistema en el momento en que este la necesita.

Tipos de Acumuladores

Acumulador de Pistón Hidroneumático

Este tipo de acumulador funciona con dos fluidos diferentes: el gas y el aceite del circuito. Ambos están separados por un pistón que lleva montadas juntas de estanqueidad para hermetizar las cámaras. A través de la válvula se introduce el gas a presión; dependiendo de si el acumulador cede o admite líquido del circuito, el pistón se desplaza a lo largo del cilindro.

Acumulador de Membrana

Su cuerpo está formado por dos semiesferas de chapa de acero unidas por una brida, las cuales sujetan una membrana elástica que separa los dos fluidos. El gas a presión se introduce por la válvula de la membrana, comprimiendo al líquido. La membrana separadora suele fabricarse con elastómeros como perbunan, butyl o viton.

Acumulador de Vejiga

En este sistema, una membrana elástica (vejiga) separa el gas y el líquido del circuito. Cuenta con un cuerpo de chapa que alberga el conjunto de una válvula de llenado de gas y la vejiga elástica. El nitrógeno se introduce a presión, inflando la vejiga y comprimiendo al líquido para igualar las presiones de ambos fluidos. En la parte inferior se inserta una válvula con rejilla de seguridad, mientras que en la parte superior se protege el sistema para evitar el deterioro de la vejiga cuando esta se expande al máximo.