Funcionamiento de Sistemas Auxiliares y Procedimientos en Buques Mercantes

Procedimientos y Equipos en la Navegación Marítima

Completar Espacios: Protocolos de Guardia

• 1. Las órdenes permanentes, la rutina del buque, las órdenes de noche y las consultas directas.
• 2. Aire de bocina abierta y agua disponible en cubierta.
• 3. Alidadas.
• 4. Bandera de cortesía.
• 5. Vessel Traffic Service (VTS) o Servicio de Tráfico Marítimo.

Desarrollo: Eficiencia en la Comunicación

Con menos gente involucrada se pueden adoptar acciones correctoras más rápidamente; existen menos posibilidades de error en la comunicación, en especial si el personal está tenso o nervioso.

Sistemas de Bombeo y Maquinaria Naval

Papel que ejercen las bombas para el buen funcionamiento de la planta (combustible, lubricación, alimentación de agua de la caldera y destilada), así como para la seguridad (contra incendios, sentinas). Si se calientan los cojinetes, es por los puntos de apoyo del eje.

Tipos de Bombas:

1. Bomba centrífuga: Se utiliza donde los fluidos no son excesivamente viscosos.
2. Bomba alternativa: Está provista de caucho duro o baquelita. Para colocar el segmento, hay que calentar de 20 a 30 minutos a fin de que dilaten.
3. Bomba de engranaje: Se usa en circuitos con fluidos de alta viscosidad como aceites, etc.

Servicios Auxiliares del Buque

• Toma de mar y colectores de agua salada: Está provisto, antes y después de cada filtro, de válvulas con el objetivo de incomunicar dicho filtro.
• Sentinas: Puede descargar al colector contra incendios siempre que tenga un medio de limpieza.
• Separador de aguas oleosas: Se utiliza para calentar la mezcla, produciendo una disminución de viscosidad.
• Circuitos sanitarios.

Sistemas de Bombeo y Maquinaria Naval (Continuación)

Papel que ejercen las bombas para el buen funcionamiento de la planta (combustible, lubricación, alimentación de agua de la caldera y destilada), así como para la seguridad (contra incendios, sentinas). Si se calientan los cojinetes, es por los puntos de apoyo del eje.

Tipos de Bombas:

1. Bomba centrífuga: Se utiliza donde los fluidos no son excesivamente viscosos.
2. Bomba alternativa: Está provista de caucho duro o baquelita. Para colocar el segmento, hay que calentar de 20 a 30 minutos a fin de que dilaten.
3. Bomba de engranaje: Se usa en circuitos con fluidos de alta viscosidad como aceites, etc.

Servicios Auxiliares del Buque (Continuación)

• Toma de mar y colectores de agua salada: Está provisto, antes y después de cada filtro, de válvulas con el objetivo de incomunicar dicho filtro.
• Sentinas: Puede descargar al colector contra incendios siempre que tenga un medio de limpieza.
• Separador de aguas oleosas: Se utiliza para calentar la mezcla, produciendo una disminución de viscosidad.
• Circuitos sanitarios.