Fundamentos de Aerodinámica, Seguridad y Sistemas de Protección en Vehículos

1. Coeficientes Aerodinámicos

• Coeficiente de arrastre (Cx): Indica la resistencia frontal al avance o la facilidad de penetración del aire. Está comprendido generalmente entre 0,29 y 0,45.
• Coeficiente de sustentación (Cz): Indica la fuerza que se genera cuando un vehículo se desplaza en el aire que lo rodea, provocando sustentación.
• Coeficiente de deriva (Cy): Indica la sensibilidad de los vehículos con una sección lateral elevada ante el viento lateral, lo cual puede provocar cambios bruscos de trayectoria.

2. Clasificación de la Seguridad en el Vehículo

• Seguridad activa: Permite que el vehículo pueda circular de una manera segura.
• Seguridad pasiva: Son aquellos elementos que intervienen después de sufrir un accidente para minimizar las consecuencias.
• Seguridad preventiva: Trata de disminuir la posibilidad de que ocurra un accidente.

4. Lunas y Cristales de Seguridad

Las lunas de vidrio templado se someten a un proceso de fabricación mediante el cual se produce un calentamiento y un rápido enfriamiento. Con esto se consigue mejorar la dureza superficial, aunque su inconveniente es que, en caso de accidente, el vidrio se fragmenta en pequeños trozos, representando un peligro para los ocupantes.

Las lunas de vidrio laminado reciben el nombre de lunas de seguridad porque el problema de la fragmentación queda resuelto. Están compuestas por dos partes: interior y exterior. Su sujeción se realiza mediante calzadas, pegado o pasadores.

5. Sistemas de Resguardo y Cierre

Componentes: a) Muelle, b) Cilindro de imantado, c) Contacto de reed.

• Funcionamiento: Señaliza que el resguardo de seguridad está cerrado, pero no efectúa bloqueo alguno.
• Cierre: Al introducirse el actuador, los contactos de seguridad se cierran.
• Apertura: Al extraerse el actuador, se fuerza la apertura de los contactos de seguridad.

7. Sistemas de Airbag

• Airbag escalonado: Formado por dos elementos pirotécnicos.
• Airbag de volante: Protege al conductor de una colisión frontal.
• Airbag de activación escalonada: Sistema compuesto por dos airbags con bolsas de 72 litros; la secuencia depende de la velocidad del vehículo.
• Airbag adaptativo: Utiliza dos elementos pirotécnicos para el inflado: 70% en menor colisión y 100% en mayor colisión.
• Airbag de acompañante: Minimiza las consecuencias de un choque frontal.
• Airbag lateral: Situado en el lateral del vehículo, protege la cabeza de los ocupantes.
• Airbag de cortina: Protege la cabeza de los ocupantes en caso de impacto.
• Airbag de rodilla: Protege las rodillas de los ocupantes; su uso es predominante en EE. UU.