Fundamentos de Guías Mecánicas, Sistemas de Obturación y Lubricación Industrial

Tipos de Guías y sus Características Técnicas

• Guía redonda: Absorbe todas las direcciones de su radio.
• Guía plana: Soporta mayor esfuerzo que la redonda.
• Guías rectangulares: Diseñadas para cargas normales; también existen en forma de T.
• Guía prismática: Absorben fácilmente los esfuerzos oblicuos. Las superficies suelen tener una inclinación de 15 a 30 grados y también son autoajustables.
• Guía en cola de milano: Empleada en carros de tamaño pequeño o mediano. Soporta esfuerzos multidireccionales.
• Guía de rodadura: Si se logra una recirculación, se obtienen menores coeficientes de rozamiento.

Aditivos en Lubricantes Industriales

• Antidesgaste: Minimizan el rozamiento entre superficies.
• Antiespumante: Evitan la formación de burbujas de aire dentro del aceite.
• Extrema presión: Aseguran la presencia del lubricante incluso bajo cargas elevadas.
• Antioxidante y anticorrosión: Se oxidan ellos mismos para proteger los componentes de la máquina.
• Detergentes y dispersantes: Logran la neutralización de sustancias contaminantes mediante una reacción química.

Sistemas de Obturación y Sellado

• Obturación radial: Sirven para evitar la penetración de polvo, agua o cualquier otro contaminante, e impiden la pérdida del lubricante.
• Obturación axial: Consiste en una junta de sellado con perfil en V y sirve para evitar fugas por salpicaduras de agua, aceite o grasa.
• Obturación mecánica: Compuesta por dos anillos metálicos que ejercen una presión continua en el agujero.
• Obturación mediante anillos: Su función es evitar la entrada de impurezas o la salida de grasa; generalmente son de fieltro.
• Obturación de intersticio: Indicada para aplicaciones de poca exigencia.
• Obturación de laberinto: Contiene un engrasador para introducir periódicamente la grasa apropiada.

Funciones Principales de la Lubricación

• Reducir la fricción y la energía de accionamiento.
• Reducir el desgaste y disipar el calor generado.
• Prevenir contra la oxidación, la corrosión y la herrumbre.
• Prevenir la contaminación y el depósito de partículas sólidas.
• Amortiguar impactos y ruidos.
• Transmitir potencia de manera eficiente.

Clasificación de Lubricantes y sus Propiedades

Lubricantes Sólidos

Se emplean cuando no se pueden utilizar lubricantes líquidos o pastosos. Los más empleados son el grafito, el talco y el PTFE (Teflón).

Lubricantes Líquidos

Son aceites que, dependiendo de su obtención, se clasifican en:

• Aceites vegetales y animales.
• Aceites minerales: Provienen del petróleo o de algún carbón.
• Aceites sintéticos: Se obtienen mediante una reacción química de hidrocarburos.

Lubricantes Pastosos (Grasas)

Sirven para la lubricación, la reducción de la fricción y el desgaste, así como para la protección contra la herrumbre y la corrosión.

Ventajas frente a sellos:

• Fácil y simple instalación.
• Mayor seguridad operacional.
• Prevención de la entrada de suciedad o daños en las caras del sello.
• Se pueden reparar fácilmente.
• No genera desgaste sobre el eje o camisa.
• No se necesitan ejes fabricados a medida.

Desventajas:

• Su coste es muy alto.
• Ocupa más espacio en el montaje.
• Se requiere información detallada sobre el tipo de instalación.