Fundamentos de Mecanismos y Sistemas de Transmisión de Movimiento
Clasificado en Tecnología
Escrito el en
español con un tamaño de 2,51 KB
Transformación del movimiento
Aplicaciones del piñón
¿Cuáles son las 3 aplicaciones del piñón?
- Puertas correderas
- Cintas transportadoras
- Elementos que necesiten desplazamiento y precisión
Sistema tornillo-tuerca
Ejemplo de aplicación: Como elemento de unión en bancos, grifos, coches, etc.
Fórmula del conjunto manivela-torno
La fórmula es: F · d = R · r
Transformación circular-lineal con movimiento alternativo
Diferencia entre leva y excéntrica
La principal diferencia es que la leva desplaza al seguidor debido a su forma irregular o a sus salientes, mientras que la excéntrica lo desplaza debido a que tiene dos radios de distinto tamaño.
Mecanismo biela-manivela
Identificación de componentes:
- Barra gris: biela
- Rueda roja: manivela
Funcionamiento: La biela se desplaza induciendo al giro de la manivela.
Árbol de levas
Son varias levas puestas en un mismo eje que sirven para sincronizar el movimiento de un eje con la activación de varios interruptores.
Mecanismos de control de movimiento
Trinquete y frenos
¿Qué es un trinquete? Es un dispositivo que permite el giro en un sentido y lo impide en el contrario.
¿Qué es un freno? Es un mecanismo que regula el movimiento disminuyendo la velocidad; para ello aprovecha la fricción. Existen varios tipos, pero todos cuentan con un elemento de activación o palanca.
Tipos de frenos
- Freno de disco
- Freno de cinta
- Freno de tambor
Contenido no disponible
No se entregaron las preguntas correspondientes a esta sección.
Acoplamientos y soportes
Tipos de acoplamientos y embragues
Acoplamientos móviles:
- Junta Oldham
- Junta Cardan
Tipos de embragues:
- Embragues de fricción
- Embragues de dientes
Definiciones
- Embrague: Permite el acoplamiento y desacoplamiento entre ejes cuando necesitamos una transmisión intermitente.
- Acoplamiento: Consiste en unir ejes o árboles de forma permanente.
Cojinetes y rodamientos
¿Qué es el cojinete?
Es la pieza en la que se apoya el eje para girar en un mecanismo.