Fundamentos y Normativa de los Sistemas de Iluminación Automotriz

Normativa y Funcionamiento de los Sistemas de Iluminación

Regulaciones Generales

• Luces antiniebla delanteras: Se encienden únicamente al activar las luces de posición.
• Luces diurnas: Se apagan automáticamente al activar las luces de cruce.
• Tensión de carga: Si la tensión de carga del alumbrado es excesivamente alta, las lámparas se fundirán con mucha frecuencia.
• Regulación automática de faros: Es obligatoria en vehículos equipados con faros de xenón o bixenón.

Circuitos y Componentes Electrónicos

• Relé de intermitencia: Va conectado al conmutador de intermitencia.
• Temporización de luz interior: Se logra mediante un circuito electrónico que utiliza un condensador.
• Centralitas electrónicas: En estos circuitos, el mando de luces se comunica con la centralita, la cual gestiona el resto de los componentes.
• Activación de luces: No es posible activar la luz de cruce sin activar la luz de posición delantera y trasera. Cualquier circuito de alumbrado o señalización debe encenderse acompañado de la luz de posición trasera; los circuitos de cruce, carretera y antiniebla delanteras requieren, además, la luz de posición delantera.

Especificaciones Técnicas

• Vehículos con luz de posición lateral: Obligatorio en vehículos que midan más de 6 metros, excepto en cabinas con bastidor tipo D.
• Lámparas utilizadas en posición y carretera: Halógenas, xenón y LED.
• Potenciómetro o resistencia variable: En circuitos de encendido automático de luces, su función es regular la sensibilidad del circuito a la luz ambiental.
• Función de la LDR: Varía su resistencia en función de la intensidad lumínica recibida.
• Luz diurna: Se mantiene encendida con el motor en marcha y suele utilizar tecnología LED.
• Señal para variar la intensidad de la luz de freno: Se utiliza modulación por ancho de pulsos (PWM).
• Función del condensador en luz interior: Almacena energía eléctrica que posteriormente descarga para mantener la luz encendida durante un breve periodo de tiempo tras cerrar las puertas.
• Tipos de regulación manual de luces: Por cable, hidráulica, por vacío y eléctrica.

Normativa sobre Luces Antiniebla

Las luces antiniebla traseras solo podrán encenderse si están activadas las luces de cruce o las antiniebla delanteras. Además, deben poder apagarse independientemente de las luces delanteras. Para activar las antiniebla delanteras, es obligatorio que estén encendidas las luces de posición.

Diferenciación de Mandos de Emergencia

Un mando de emergencia conectado a una centralita electrónica se diferencia de uno convencional por su número de terminales:

• Sin centralita: Cuenta, al menos, con seis terminales.
• Con centralita: Tiene únicamente tres terminales.